Hoofd > Beste Antwoorden > Winnaar Tour de France 2016 - veelvoorkomende antwoorden

Winnaar Tour de France 2016 - veelvoorkomende antwoorden

Heeft iemand de Tour de France gewonnen zonder een etappe te winnen?

de 1956Tour de Francewas de 43e editie van deTour de France, die plaatsvindt van 5 tot 28 juli. Walkowiak werd pas de tweede rijder, na Firmin Lambot in de 1922Tour de France,winnen zondereen single nemenstadium.





Als je goed naar dit peloton in de Tour de France kijkt, zie je enkele van de beste wielrenners ter wereld. Je bent er weer. Ze houden bij, maar rusten ook uit terwijl hun teamgenoten voorin het meeste werk doen.

Deze techniek wordt drafting genoemd en helpt hen de drie weken durende race door Frankrijk te overleven. Maar alleen op deze trajecten maakt de diepgang een groot verschil: de lange, vlakke en heuvelachtige etappes. Uiteindelijk komen deze drijfveren in fasen waarin ze niet op anderen kunnen vertrouwen.

Je moet vertrouwen op je eigen kracht en uithoudingsvermogen om de race te winnen. Dat gebeurt hier op de beklimmingen. Het zijn de meest brute en opwindende onderdelen van de race en maken van de Tour de France de beroemdste fietstocht ter wereld...



De Tour de France begon als een wanhopige poging om meer exemplaren van de sportkrant L. te koop 'auto' te krijgen. De krant zat in de problemen, dus in 1903 organiseerde de redacteur, Henri Desgranges, een 19-daagse, 2400 kilometer lange fietsrace door het hele land.

Het werd zo'n succes dat L'Auto er een jaarlijks evenement van maakte. Jaar na jaar voegden ze nieuwe routes toe om de tour uitdagender en interessanter te maken voor mensen. In 1908 was de verkoop van L'Auto meer dan verdubbeld.

In 1910 stelde Alphonse Steines, een van Desgranges' schrijvers, voor om een ​​nieuwe draai aan de route toe te voegen: de tourmalet. Het was een brute klim van 19 kilometer met 1400 meter naar de top. Om te kijken of dat überhaupt mogelijk was, sprong Steines in zijn auto om de klim te maken.

niacine en blootstelling aan de zon



Hij kwam aanrijden, maar zijn auto kwam vast te zitten in de sneeuw, leed aan onderkoeling en stierf bijna. Toch stuurde hij een telegram met de tekst: Tourmalet is overgestoken. Zeer goede weg.

Perfect begaanbaar. De Tourmalet maakte zijn debuut in de Tour in 1910. De Franse wielrenner Octave Lapize was de eerste die met succes de beklimming beklom.

Maar hij moest een aantal delen omhoog en stond erom bekend dat hij de ambtenaren moordenaars noemde toen hij de top bereikte. Maar hij won de hele tour en zijn standbeeld werd bovenop de tourmalet geplaatst. Sindsdien zijn beklimmingen een integraal onderdeel van de Tour deFrance.



Dit jaar bestaat het parcours uit 21 etappes over 23 dagen. Het heeft 30 grote beklimmingen; zeven daarvan behoren tot de zwaarste categorie van de tour. Inclusief de Tourmalet, die er voor de 86ste keer is.

Meer dan enige andere toename in de geschiedenis van de tour. Op deze beklimmingen wordt de tocht uiteindelijk gewonnen of verloren. Dit zijn de lange, vlakke en heuvelachtige etappes die meestal rond de 200 kilometer liggen.

Hier rijden fietsers samen in een formatie die een peloton wordt genoemd. Het stelt fietsers in staat om energie te besparen door achter een andere rijder te gaan zitten of slipstream te rijden. Bij hoge snelheden gebruiken bestuurders het grootste deel van hun energie om tegen de windweerstand in te trappen.

Maar als de ene bestuurder dicht achter de andere blijft, bent u voor veel ervan beschermd. Dit maakt het trappen een stuk makkelijker en je kunt de renners voor je bijhouden. Om dit te meten moet je kijken hoeveel kracht een fietser opwekt.

Hier aan de kop van het peloton zal een Tour deFrance-renner minstens 300 watt aan vermogen produceren. Ik sprong op een fiets om te zien hoe dat voelt en slechts twee kilometer op 300 watt was echt heel zwaar. Ter vergelijking: als een coureur achter het front in het peloton zit, hoeft hij maar zo'n 240 watt te genereren om met dezelfde snelheid te bewegen.

Twee kilometer lang 240 watt vasthouden, voelde opmerkelijk gemakkelijker. Ook al zouden deze twee tegelijk een 200 kilometer lange vlakke etappe kunnen afmaken, de een zal beduidend minder vermoeid zijn dan de ander. Daarom kun je hier enkele van de beste chauffeurs van de tour zien.

Ze verzamelen hun teamgenoten wiens taak het nu is om het harde werk te doen, zodat de beste wielrenner van het team uitgerust is voor het zwaarste deel, de bergen. Waar ze alleen moeten zijn. Wanneer het peloton bergop begint te trappen, remt het af.

In deze fase draait de race minder om het bestrijden van windweerstand dan om zwaartekracht, wat alle coureurs in het peloton in gelijke mate treft. Dus nu moet elke coureur voor en achter buitengewoon veel kracht uitoefenen om het tempo bij te kunnen houden. Zo bereikte in 2010 de Deense wielrenner Chris Anker Sorensen de top in de Tourmalet-klim. 'Kijk naar het gezicht van Chris Anker Sorenesen.

Omgaan met de pijn aan de voorkant. Als leider bepaalde hij het tempo van de hele groep. Deze grafiek toont zijn prestaties op de laatste klim.

Hij was gemiddeld 415 watt gedurende meer dan 11 minuten. '... het gezicht van Chris Anker Sorensen nu die echt de pijn uitdeelt.

En hier bereikte het een ongelooflijke 590 watt. 'geweldig rijden van Chris Anker Sorenson, maar hoe lang houdt hij het vol? “Kijk nu naar de Amerikaanse wielrenner Chris Horner. Hoewel hij verschillende posities achter Sorenson stond, waren zijn prestaties bijna hetzelfde.

Hoe sneller Sorenson klom, hoe moeilijker het voor de rest van het peloton was om bij te blijven. En zo begon de formatie uiteen te vallen toen zwakkere renners achterop raakten. Dit is het moment in de race waarop de beste renners van de Tour overschakelen van draften naar hun eigen kracht om vooruit te komen.

Andy Schleck viel uiteindelijk aan en Alberto Contador vertrok met hem. De race stort achter hen in als twee van de beste coureurs hier: Andy Schleck uit Luxemburg en Alberto Contador uit Spanje, die tijdens de lange vlakke etappes achterin het peloton rolde. Maar hier zijn ze halverwege de Tourmalet en gaan ze op weg naar de overwinning. in de laatste acht kilometer zou iedereen ruim 400 watt moeten genereren.

Contador in de gele trui was de overall leider van de Tour de France, maar slechts acht seconden voorsprong. Tweede was Schleck, die hem op deze klim zou proberen kwijt te raken. 'Andy Schleck rijdt als een bezetene' Het ging head-to-head tot aan de top...

Schleck ligt aan de rechterkant. Kontador! Schleck wint! Contador wordt tweede! Schleck verdreef Contador aan de kop van de Tourmalet op een haar na om de etappe te winnen. Maar omdat hij het niet verloor, behield Contador zijn algemene voorsprong en won hij de Tour de France.

Dit soort drama is alleen mogelijk in de bergen, en de route van dit jaar maakt beklimmingen bijzonder belangrijk. De tocht van dit jaar wordt de hoogste in de geschiedenis genoemd vanwege de vele beklimmingen in drie weken. Er zijn zeven beklimmingen in slechts één dag.

Zelfs na meer dan twee weken in de race klimmen de renners naar 2.770 meter boven zeeniveau, waar de ijle lucht het klimmen nog moeilijker maakt. Dat maakt de Tour de France de meest inspannende en prestigieuze wedstrijd in deze sport. De winnaar is niet alleen de sterkste rijder, maar degene die de meeste pijn kan verdragen en die uiteindelijk heeft wat nodig is om de bergen te bedwingen.

Wie won de Tour de France 2017?

(rustige Franse muziek) - Het grootste jaarlijkse sportevenement ter wereld, La Grande Boucle, bij de meesten bekend als de Tour de France, ligt om de hoek. Dit jaar begint het allemaal op 1 juli in Düsseldorf, Duitsland. Het duurt, en het zijn nu de traditionele 21 etappes over 23 dagen die eindigden op de 23e op de legendarische Champs Élysées in Parijs. - Het is de race die we al van kinds af aan volgen.

Het is de race waar veel mensen van houden om te fietsen, en het is waarschijnlijk de enige race waar niet-wielrenners echt van hebben gehoord. En ik zeg je Dan, ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik denk dat mijn opwinding nog steeds op hetzelfde niveau is als toen ik erbij was. Feit een kind, breng het ter sprake - Ja, helemaal mee eens.

Kan niet wachten tot 1 juli. Dit jaar waren de etappes echter 3.540 kilometer, wat bijna exact hetzelfde is als vorig jaar, en ze zijn als volgt onderverdeeld

Twee individuele tijdritten, de eerste op de openingsdag in Düsseldorf. Maar liefst negen etappes die behoorlijk vlak zijn en eruitzien alsof ze gemaakt zijn voor de sprinters. Er zijn vijf heuvelachtige of overgangsritten en dan nog maar vijf etappes in het hooggebergte, waarvan er slechts drie aankomsten in de bergen zijn - het zal echter explosief zijn, daar ben ik zeker van.

Nu zul je merken dat we dit jaar wijn hebben ingeruild voor koffie voor onze Tour de France preview-show. Dat komt omdat het vroeg in de ochtend is en we ons in een mooie omgeving bevinden rond Le Bistrot Pierre in onze geboorteplaats Bath (Franse muziek) - dus laten we eens kijken naar enkele van de belangrijkste fasen van het evenement van dit jaar, dat, zoals gezegd, begint op de eerste dag. Dit is een 14 kilometer lange, bijna spiegelgladde individuele tijdrit in Düsseldorf, trouwens de eerste Tour die de France ooit deze stad heeft bezocht, en de eerste keer dat de tour in Duitsland begon sinds 1987, toen hij begon in West Berlijn is een goed feit Dan - Bedankt vriend.

Ik denk dat dit een mooie kans is om de passie voor het wielrennen weer aan te wakkeren bij de Duitse fans, pa. Vooral zij maken een goede kans om deze eerste etappe te winnen en daarmee ook de eerste gele trui. - Ja, dat doen ze echt. De man die het doet is waarschijnlijk Tony Martin, viervoudig wereldkampioen tijdrijden, in feite de huidige wereldkampioen tijdrijden.

Al moet ik zeggen dat het waarschijnlijk niet vanzelfsprekend is. Hij heeft maar 'slechts' drie individuele tijdritten gewonnen in de Tour de France, en belangrijker nog, hij heeft geen tijdrit gewonnen sinds hij de Wereldkampioenschappen won, en ik zal je erover vertellen, hij eindigde drie keer als tweede . En vooral, als iemand als Rohan op Dennis rijdt, ja, dan zal hij zijn baan verliezen. Helaas voor Rohan lijkt het niet bijzonder waarschijnlijk dat hij aan de start zal staan, maar het zou geweldig zijn om te zien.

Andere favorieten voor deze eerste etappe zijn Movistar's Jonathan Castroviejo, Jos van Emden en Alex Dowsett als ze knikken van hun respectievelijke teams. We hebben ook Primož Roglič die indruk blijft maken hoe hij de overstap maakt van schansspringer naar ongelooflijke tijdrit. Dan hebben we de jonge Stefan Küng van Team BMC.

Misschien zijn Michał Kwiatkowski en Richie Porte, gezien zijn huidige vorm, geen man om mee te tellen voor deze openingsfase, natuurlijk zullen we daar later in deze preview nog veel meer over vertellen. Ik denk ook dat een coureur erg gemotiveerd zal zijn, Marcel Kittel Junior is, voordat hij een ongelooflijke sprinter werd, twee keer wereldkampioen in de individuele tijdrit. Nu eindigde hij onlangs seconden achter Roglic, een zeer goede tweede in de proloog in Nederland.

En hij moet de winnaar deze dag gewoon heel dichtbij duwen, want er zijn bonificatieseconden beschikbaar op de tweede etappe, die een massasprint naar Luik wordt. Dus hij heeft een kans dat de gele trui een gekurkte, op maat gemaakte, wanneer we denken, voor Philippe Gilbert is. Ten eerste omdat het begint in zijn woonplaats Verviers.

Maar dan de finale, de finale eigenlijk, een klim van 1,6 km met 5,8% tot de finish, het heet Le Côte des Religieuses.- Een snelle blik op de algemene routekaart van de race laat zien dat de route van dit jaar de De fietsen- gekke regio van Noordwest-Frankrijk wordt volledig gemist.

Maar de weg naar beneden vanuit Duitsland betekent dat we heel vroeg in de vijfde etappe een aantal grote klassementen hebben. Voor de derde keer in de afgelopen vijf jaar zal La Planche des Belles Filles de etappebestemming hosten. En ik kijk echt uit naar deze etappe, want hoewel het maar een korte klim is, 5,9 kilometer lang, is het behoorlijk steil en heeft het altijd extreem explosieve races opgeleverd - ja, ik kijk er echt naar uit.

Aangezien ik eigenlijk de negende etappe ben, schijnt dat een absolute hit te worden. Eerste blik op dit etappeprofiel ziet er wild uit, en die laatste bult op het einde, nog meer acc. Eigenlijk, haaientand, is dit de Mont du Chat waarvan sommigen zeggen dat het de zwaarste klim van Frankrijk zou kunnen zijn.

Ik denk dat dat waarschijnlijk overdreven is. Het is 17 km lang, maar het ergste van alles is dat 8,7 km tegen het einde gemiddeld meer dan 10% is, wat behoorlijk brutaal is, moet ik zeggen.

En zelfs beter dan dat, als iemand van jullie onlangs het Critérium du Dauphiné heeft gezien waar deze klim enorm was, weet je dat de afdaling eigenlijk net zo spannend kan zijn als de klim zelf. Een aanrader dus, noteer het in je agenda, zondag 9 juli. Ik moet zeggen Dan, sorry, maar is het niet geweldig als de Tour de France op 1 juli begint en dan weet je alleen maar dat etappe 9 9 juli is - Ja, dat werkt prima tot de eerste rustdag, wanneer het heeft Helaas alles voor je verpest, Simon.

De bergpret gaat dan verder op etappe 12, dat is het eerste punt dat je naar de Pyreneeën gaat. Maar ik kijk meer uit naar etappe 13 dan naar welke andere etappe dan ook. - Werkelijk? - Hier is het profiel.

Je kunt je afvragen waarom als je hiernaar kijkt. Vrij onschuldige etappe zonder beroemde bergen, maar zoom naar rechts en je zult zien dat deze etappe maar 101 kilometer lang is. Nu, als de pers niet heeft gewed op eerdere korte etappes zoals deze tijdens de Grand Tours, en inderdaad de etappekoersen van een week allesbehalve verwacht zijn, dan denk ik dat het van pistool tot finish extreem spannend zal worden - ik denk dat je zou er zo kunnen zijn.

We kunnen er naar uitkijken, maar laten we niet te vroeg kijken, Dan, want de laatste week gaat naar de Alpen. Stage 17 ziet er bijzonder knoestig uit. We hebben de beklimmingen van de Télégraphe, de Galibier, en daar zit nog een klim in, toch? - Nog een klim daarvoor, maar de Galibier gaat meer dan 2.600 meter, dus dat is een beest - die zijn er niet in de volgende etappepauze, omdat deze eindigt op de top van de 14 kilometer lange Col d'Izoard, dus het wordt wild .

En dan, om u te beledigen, onze blessure, de langste dag van de hele race is de volgende dag. Geen bergen, maar 222,5 kilometer - En dan de laatste dag voor de GC-coureurs om Battleis Stage 20 te voltooien, een individuele tijdrit van 22,5 kilometer, en dan eindigt natuurlijk alles met het onofficiële Sprinter Wereldkampioenschap op de Champs Élysées op etappe 21 - Dit is dus de route.

Wie zijn de favorieten? Over de TT-favorieten hebben we het al even gehad, maar hoe zit het met de sprinters? Net als de afgelopen jaren ziet het er naar uit dat het trio Marcel Kittel, André Greipel en Mark Cavendish het maximale uit de vlakke etappes tussen hen zullen halen. Hoewel dat zeker geen slechte zaak is, zal er veel rivaliteit zijn om naar te kijken. Peter Sagan, je kunt je voorstellen, zal waarschijnlijk in elke sprintetappe in de top drie eindigen en daarna ook op de meeste andere etappes - dat is bijna een garantie, toch? Dus wie zou de grote sprinters kwaad kunnen maken? Nou, we hebben dat Franse trio, nietwaar, van Nacer Bouhanni, Arnaud Dém en Bryan Coquard.

Hoewel geen van hen ooit eerder in zijn carrière een etappe van de Tour de France heeft gewonnen.- Nu zal Bouhanni waarschijnlijk meerdere sprinters van streek maken, zelfs als hij niets wint.- Zelfs als hij geen etappe wint, dat is juist.

We hebben ook John Degenkolb. Het verbaast me dat hij ook nog nooit een etappe van de Tour de France heeft gewonnen. Hij hoopt meerdere tweede plaatsen om te zetten in één overwinning.

Alexander Kristoff van Team Katushadie zeker al Tour de France-etappes heeft gewonnen. En dan kunnen we Michael Matthews, Dylan Groenewegen of Sonny Colbrelli niet tellen. Maar het ziet er niet naar uit dat we het gaan redden.

Elke jonge parvenu die de Applecart hier op de tour overmeestert zoals we deden bij de Giro d'Italia - Nee, dat doet het niet, sprinters, allemaal goed en wel Hoe zit het met het hoofdevenement? Wie wint de Tour de France zonder meer? Chris Froome, de titelverdediger, begint als favoriet van de bookmaker, maar nauwelijks, en daar zijn twee redenen voor. en dat is een verrassing, want in de laatste drie races toen hij deze race won, zou hij op dit punt van het seizoen minstens vijf races hebben gewonnen. Maar ten tweede, het is eigenlijk omdat Richie Porteis absoluut in vuur en vlam staat. - Dat is hij zeker, niet? In tegenstelling tot Froome boekte hij in 2017 al zes zeer spraakmakende overwinningen.

Waarbij wij bij Richie Porteis moeten onthouden dat hij nog nooit eerder op het podium heeft gestaan ​​van een grote tour. Hij moet zich dus nog bewijzen. Hij moet zich nog bewijzen.

Hij klimt absoluut en het moet gezegd worden dat hij gezien de recente gebeurtenissen ook een goede kans heeft om in de individuele tijdrit te vliegen, en op 32-jarige leeftijd vraag je je af of dit zijn beste kans is om de Tour de France ooit te winnen. - Jij wel, nietwaar? Het is echter zeker geen race met twee paarden op het podium - we hebben Astana-duo Fabio Aru en Jakob Fuglsan g, ze hebben hun partnerschap gebruikt om grote schade aan te richten in het recente Critérium du Dauphiné, toch? Dan hebben we ook nog de runner-up van vorig jaar, Romain Bardet. We hebben voormalig winnaar Alberto Contador Esteban Chaves, ondanks het feit dat we deze vreselijke blessure die de lente belemmerde, moesten overwinnen.

Jullie hebben allemaal de Dauphiné gereden, maar één man, niet één man, toch? - Nee, en het is de teamgenoot van Alejandro Valverde die je er niet uit kunt krijgen, maar de man waar we het over hebben, weet je zeker, het is Nairo Quintana. Nu heb ik absoluut geen idee wat ik in juli van deze man moet verwachten. Ik denk dat je er op twee manieren naar kunt kijken.

Ten eerste is dit zijn vierde opeenvolgende Grand Tour, dus hij deed vorig jaar de Tour, de Vuelta, daarna de Giro, en nu is hij terug in de Tour. Dus hij moet moe en moe zijn, toch? ? - Nou, dat zou je gedacht hebben. Ik zou dat zeker doen. - Het andere standpunt is dat zijn tweede grote ronde van het seizoen misschien wel zijn beste is.

Dat jaar eindigde hij als derde op de tour en daarna won hij de Vuelta. Hij eindigde dit jaar als tweede in de Giro, dus misschien is dat een opwarmer voor de Tour de France. Ik hoop echt dat we in juli het beste van hem zien, want hij eindigde als tweede in de Giro en was daar solide, het voelde gewoon alsof een van zijn turbo's vastliep op de beklimmingen.

We hebben nog niet het beste van hem gezien - Ja, ik kan niet wachten om erachter te komen wat hij eigenlijk aan het doen is. Nu we de favorieten hebben doorgenomen, is het waarschijnlijk tijd om Dan de GCN-kus des doods te geven aan wie we denken dat zal winnen. Het is tijd voor de beruchte voorspellingen. (Dramatische muziek) - Vincenzo Nibali komt niet op het podium. (Echo) - De winnaar wordt

Chris Froome. (Dramatische muziek) En Peter Sagan zal de groene trui winnen - Nou, dat spreekt voor zich. Maar Froomey. ..- Yup.Ik denk gewoon dat, hoewel hij dit jaar niet de vorm heeft getoond waarin hij was voor zijn vorige overwinningen, hij gewoon deze ervaring heeft met winnen en we hebben hem ook gewoon het avondritueel op het spel zien zetten .

Hij hoeft niet te winnen op bergtoppen, en dat zijn er dit jaar maar drie. Ik denk dat we een Froome gaan zien die vergelijkbaar is met vorig jaar, waar hij verschillende tactieken probeert om de tijd van zijn rivalen te nemen. (Simon zucht) - Ik ben helemaal kapot - ik ben helemaal

Echt, Nairo Quintana. (dramatische muziek) - Ooh. - Ja.

Peter Sagan voor de Groenen. Ik denk gewoon dat, zoals je al eerder zei, Nairo Quintana steeds beter leek te presteren tijdens zijn tweede grote ronde van het jaar. Dus ik denk dat hij het deed.

Ik zou Richie Porte zeggen, maar het feit dat hij niet op het podium is geëindigd in een grote ronde, baart mij zorgen. Dus ja, Nairo Quintana Wat ze dit jaar uiteindelijk voorspellen - op de derde plaats zal Richie Porte zijn; op de tweede plaats de heer Nairo Quintana; en de winnaar, naar mijn bescheiden mening, dhr.

fietsdiabetes

Chris Froome. (Dramatische muziek) - Hallo jongens, ik denk dat de overall winnaar van de Tour de France zal zijn

Richie Porte. (Dramatische muziek) Voor mij de winnaar van de groene trui

Wie anders? be Peter Sagan - Wauw. Nou, de tijd zal leren wie van ons gelijk heeft, als er iets is, waarschijnlijk geen van ons beiden. Maar we kozen allemaal Peter Sagan om met die voorspelling de groene trui te winnen. - We zijn niet precies- Maar het betekent ofwel dat we hopelijk iets goed doen, of het zal bewijzen dat er inderdaad een GCN-vloek is.

Voel je je schuldig als hij de groene trui niet wint? - Ik ga paren, ik ga me echt schuldig voelen. - Ik denk dat ik, ik denk dat ik me schuldig zou voelen. - Oké, dan moeten we die kleine horde nemen, maar verder kijk ik erg uit naar de lancering nu.

En eigenlijk zullen Tom en ik veel content voor GCN gaan doen, dus als je iets wilt zien, laten we dat dan doen in de comments. We doen ons best om het voor je te krijgen. We hebben al tonnen super toffe dingen gepland.

Ondertussen zullen Dan en Matt de Maratona dles Dolomites rijden, waar ik ook een beetje jaloers op ben. Als ik maar op twee plaatsen tegelijk kon zijn.- Sorry dat ik er naar uitkijk.Als je je eigen voorspellingen hebt die anders zijn dan de onze, laat het ons dan weten in de comments hieronder, je zult zien dat

Lastig, sorry kerel. Si en ik dragen de speciale gele T-shirts die verkrijgbaar zijn op shop.globalcyclingnetwork.com, een link die je op het scherm kunt vinden om je op het kanaal te abonneren als je dat nog niet hebt gedaan.

Klik daarvoor op de wereldbol. - En als je nu nog meer inhoud wilt, bekijk dan eerst de GCN-show. Al het nieuws van de week en meer, dat staat er gewoon.

En als je zin hebt in wat GCN Grand Tour-content wil doen, klik dan daar beneden voor de professionele autotour van Team Sunweb met Matt.

Wie won de Tour de France 2014?

Ronde van Frankrijk 2017/winnaars

Amerikaanse omroepen tonen al desinteresse in een sport die ze niet helemaal begrijpt en apathie alleen overtroffen door de onverschilligheid om het publiek te ontvluchten pantomime consumeren de racepassen op Europese auto's Thomas Vogler rijdt met de egocentrisme van een ondergedisciplineerd kind met een teamgenoot wie een tactisch voordeel zou kunnen behalen bij een zelfmoordaanslag negen en een halve minuut later in de finale een wereld wegRJD vaart op ooghoogte naar huisRJD vaart naar huis op ooghoogte. Het onvermogen om de cgc-groep vast te houden spreekt verder over de kortstondige substantie onvolwassen ambitie stink Asarco's Michael Rogers kende de angel van de zaadoperand van het zaad en verzamelt het podium Venus bederft podium 17 zeg Koningin podium nog een hint van de gebeurtenissen smeulende homo-erotische ondertonen masochistisch wanneer Katyusha miste de pauze al, vermoeiende zonerijders voor de eerste beklimming de Gambit slaagt in Rodriguez vroeg kantelen tegen de bergtoppen windmolen bleek onvermijdelijk bijzonder hoog te zijn in contrast sommige dagelijkse zorgen over vallen en fietsaanpassingen onderwerp als filmsterren GiovanniVisconti en Bar Day zich storten en Rollen boven vermogen totdat de respectievelijke castings worden verpletterd door Realpolitik Pinkus-as Rafa Myka en Thibaut Pinot fdj commteam en ze verdient de schijnwerpers in plaats daarvan valt op Jean-Christophe Peraud en haalt Visconti's tweede geplaatste teamgenoot Ravel dag voordat ze de enige fahrer is, die vol de kunst van scientology, samen met ras leider vincenzo nibaliahead glimmer afstand visconti en behaalt dan de kmmwin net iets meer dan een kilometer en finisht 43 seconden voor het klassement duo de prestatie van een professional laat slechts 32 seconden tussen deze toestand en vierde het geheel van het berggedeelte de eerste papieren worden geserveerd, dus hoe zou het geen verrassing moeten zijn op zo'n moeilijke weg van ik rijd zelf de teamgenoot band lijkt gespannen met Europa auto's beschermde bestuurder Bernie herhaalde aanbiedingen van steun met de koele gangpaden van een verlaten echtgenoot opnieuw Gebrek aan focus tussen de zender Butwell Valverde zet op de vloer Er is geen onderbreking van Astana tot knipperende blikken, ja zelfs prikken Kris Hana is gemarkeerd ontsnapping paradoxaal genoeg te ver vooruit en te ver beneden om reacties uit te lokken, alleen een theoretische wiskundige dreiging op microschaal nodig M we de race In eerste instantie lijkt het een strijd voor de snelheid mcs TJ van Garderen ook van het podium, maar de verzwakte Valverde maakt hem de kingmaker in de race om de tweede plaats achter het knabbelen vangt het trio Micha op, die laat aanvalt, maar alleen met toenemende P-neusafstand tot proeftijd is succesvol, hoewel beide renners Valverde overslaan 19e in het algemeen klassement is een absurde dag zonder gevolgen en de vergelding van het universum komt wanneer Chillingrain-sprinterteams bidden voor de voorspelbare pauze en vangen de gaten in de late klim Marcel Kitteland van Giant Shimano heeft onheilspellende kleding nodig Navodaus Costo versloeg zijn teamgenoten op smalle, bochtige wegen met de ironie dat ze niet betrokken raakten bij de achtervolging, de sportieve ongerijmdheden worden zelfs gemaakt meer opgelucht omdat een onverklaarbare crash in de laatste kilometers 2 waarschijnlijke etappewinnaars uitsluit.

De tijdrit is geen weg van de waarheid. Een uur rollen tussen 100 en 200 meter is een overwinning zo vlak alsof ik de film Fitzcarraldo had zonder daadwerkelijk een stoomboot door de Amazone te dragen, het besluit dat de best geplaatste zelfs een Martin de etappe won een half uur voordat een van hen vertrok. We kunnen de gebruikelijke verschillen aanwijzen. Pinot nemen in de algemene wijsheid lijkt alleen van toepassing te zijn op NetApp's Leopold Corning, die technologie studeert en wordt doorgegeven aan wankele Belkin-coureurs, met de vierde plaats - twee minuten achter de vervalste tijd een vergeetachtige Coda in Denim op We zoeken conclusies twee verhaallijnen gesmeed in het heetst van de climax, maar de koude oven van Two Leaks Dominance blijkt slecht staal te zijn Fotografie wordt geënsceneerd en zelfs deze kampioenschappen zijn bezaaid met huidige vieringen 60 kilometer verderop Chuck fabrieken Yun's stem alleen is echt genoeg , maar aangezien de hand van het lot echt drama levert, voel je je ontevreden Het gordijn van de show is niet betaald, de couture toont Alexander Christophe, die weer alleen moet vechten, maar toch zijn weg naar deze finale vindt kruipend naar Lotto Sonzai Grabon de laatste bocht helaas voor r Christoph begint de sprint met een stevige tegenwind en een dreigend gevoel van onvermijdelijkheid leek bijna overmeesterd.

Evenement Kitto viel in de laatste meters op het veld, maar wint zaterdag bijna beledigend knabbelend officieel de ronde bizarre sluitsteen op het verwarde kleiwerk van de Tour de France Ich am Verner Herzog en zo ook de wedstrijd van

Wie heeft vals gespeeld in de Tour de France?

PARIJS -Vincenzo Nibalikwam zondag naar voren als de eerste Italiaanse winnaar van de Tour de France in 16 jaar na een race die werd gekenmerkt door slecht weer en pijnlijke eliminaties van andere favorieten.27 juli. 2014

Racefietsen met verborgen motoren zijn niet bepaald nieuw, maar met een Prorider die er net mee betrapt werd, vonden we dat het tijd was om er zelf een uit te proberen. Hoe voelt een racefiets met verborgen motor aan en hoe hard kunnen we ermee rijden? ♪ - Wat hebben we hier? Welnu, dit is een van de eerste productiefietsen hier in het VK met een verborgen motor. Hij wordt daar in de zitbuis opgeborgen en drijft de trapas via een rondsel aan en Dan kan hem dan via het stuur in- en uitschakelen - De batterij zit hier, in de fles, je kunt blijkbaar wat batterijen krijgen die hier beneden zitten de zitbuis zijn verborgen boven de motor zelf, maar zijn veel kleiner, het heeft een veel kortere rij- of rijtijd.

Dus dan zitten we met de brandende vraag. Hoeveel kracht, het voelt behoorlijk gevaarlijk hoe we hier stonden, hoeveel kracht gaat dat toevoegen? Blijkbaar tussen de één en 200 watt voor een uur.- Ja, ik denk dat onze fatsoenlijke groepsrit een stuk moeilijker zal zijn. ♪ ♪ - Hoe voelt het dan op de openbare weg? Nou, om te beginnen gaan we nu met 25, 30 km per uur.

En het is niet aan. Ik voel geen weerstand van de motor, tenzij ik een stap achteruit doe, wat een beetje raar is. En wat gebeurt er als we hem aanzetten? Laten we gaan.- Ik laat je nu naar voren gaan Si.- Oké, oké vriend.

Nu is het een heel vreemd gevoel omdat de motor eigenlijk een limiet heeft op hoe snel hij de cranks draait, wat behoorlijk langzaam is bij 86 RPM, maar dan is het gewoon daar op de achtergrond, het neemt het gewoon over zodat ik het kan. .. nou wat ik bedoel, ik ben op 50-11, ik doe niet veel.

Dan, doe je daar veel? - Niet slecht. - Dus het feit dat ik de motor niet harder kan trappen is een beetje vreemd, maar we gaan best snel. ♪ ♪ - Het is heel anders dan elke e-bike die ik heb gereden waar je in het verleden trapte en je voelt de motor maar een klein beetje terwijl het letterlijk voelt alsof er iets anders voor me trapt. - Ik kan 200 watt aan, - Gewoon een beetje uitrekken. - Nou, nu is het mijn beurt om wat pijn aan de zijkant te veroorzaken, en ik vind het nu al geweldig.

De vraag is echter of ik denk dat dit specifieke systeem al eerder in de Pro Pedalthon is gebruikt. Nou, ik denk dat het feit dat het nu in een zeer grote race is gezien, is veranderd en mijn geest een beetje heeft vertroebeld, maar als ik aan deze specifieke denk, vind ik het nog steeds moeilijk te geloven, dus ik kan dat naast me horen heel goed nu en ik denk dat dat hetzelfde geval zou zijn in het midden van een pedaalgeluid. Dus ze zouden gewoon wat stiller kunnen worden, ze zijn misschien wat geavanceerder nu in 2016, maar het gerucht begon een paar jaar geleden voor het eerst te circuleren, dus dit ding zou toen waarschijnlijk state-of-the-art zijn geweest.

Nu zoals Si. Zoals eerder vermeld, is dit ook een klimmodel, wat betekent dat de prestaties pas beginnen bij een cadans onder de 86. Nu is er blijkbaar een voor vlak terrein, wat betekent dat het je bij cadans tot 100 nog wat geeft kracht.

Nou, dat zou logischer zijn als je aan het racen was, want eigenlijk zou mijn favoriete cadans voor een beklimming als deze 90 zijn, of misschien zelfs honderd. Dus mijn gok is nog steeds nee, tenminste dat is mijn hoop.- Een laatste vraag om te beantwoorden, hoe effectief kan deze motor echt zijn? Nu weten we dat het ongeveer 150 watt is, we hebben het gemeten met een power-tap achterwiel, maar we zijn een bijzonder vervelende klim tegengekomen in het zuiden van Engeland, Mr.

Lloyd heeft eigenlijk de King of the Mountains op, iets wat hij van plan is die de Ronde van Groot-Brittannië in 2011 organiseerde. Dus hier zijn we, vijf jaar later, drie jaar met pensioen. Kan Dan zijn KOM breken? - Dat zoeken we uit.

Het is dus het moment van de waarheid, over ongeveer 100 meter sla ik linksaf, activeer mijn motor en kijk of ik mezelf kan verslaan. ♪ ♪ Dus we zijn niet meer ver van de top, Steve is er. Dat heeft hij nu allemaal achter zich.

Oh, ik kan zien dat ik me herinner hoe zwaar dat was in de race. ♪ En we zijn er denk ik - Juist, het is tijd voor de resultaten. Daan, hoe voel je je? - Een beetje uitgerust, maar ik was erg opgeblazen.

Ik denk dat het laat zien dat starten niet makkelijker wordt, je rijdt gewoon harder en dat is met een motor hetzelfde als met fitter worden. Dus fit Dan, racen met Dan, deed 7:02. Dan stopte met Amotor, was nog een minuut en 14 seconden langzamer - zo wordt een ezel geen renpaard - en je was vroeger heel goed. - Ja - Juist, ik denk dat de vraag dan is moeten onze kijkers eropuit gaan en een racefiets kopen met een verborgen motor? Oh en bovendien, krijgt de waterfiets de komende jaren veel, veel motordoping? - Ja, de eerste vraag hangt een beetje af van waarom je in de eerste plaats fietst.

Ik bedoel, als je houdt van het gevoel snel te zijn, of als je elke keer dat je uitgaat, het moeilijk hebt om je medebestuurders bij te houden die misschien jonger of sneller zijn, of meer tijd hebben om te oefenen dan jij, dan denk ik dat het verstandig is . - Het kan ook andersom werken. Dus als je een collega of vriendin hebt die net is begonnen met fietsen, of misschien een partner die niet zo fit is als jij, of misschien zelfs een tienerzoon of -dochter die het meestal niet bij kan houden, geef ze dan een een fiets met een verborgen motor erin is voor jullie allebei een geweldige manier om iets uit de rit te halen, met vrijwel dezelfde moeite, leuk en sociaal, ze kunnen het goed volhouden. - Maar hoe zit het met een gevoel van prestatie? Dit is iets dat op een gegeven moment voor ons allemaal belangrijk zal zijn en laten we eerlijk zijn, als je een motor hebt, is het niet langer jouw KOM die je krijgt of niet krijgt.

Jij bent niet degene die bergen bedwingt of de lokale groepsrit domineert. Dus, vooral als het gaat om prestaties, is het voor ons allemaal belangrijk om op een bepaald moment te fietsen, nietwaar? En dat is nu helemaal weg. - Ja, en laten we eerlijk zijn, iedereen die heel snel wil gaan, kan gewoon een echte motorfiets kopen in plaats van een met een verborgen motor zoals deze, dus ik denk niet dat we er per se te veel zullen zijn om je zorgen over te maken Ook al zullen deze de komende jaren wat meer gemeengoed worden in de samenleving, zolang ze maar uit de buurt van concurrentie worden gehouden.

Ja, maar als ze meer mensen op de fiets naar het werk of naar school brengen, is dat mooi meegenomen. Of als het meer mensen helpt om gewoon uit te stappen en te rijden en ervan te genieten, dan is dat ook maar goed. En ik denk niet dat veel mensen met een verborgen motor zullen komen opdagen voor hun lokale groepsrace of lokale groepsrit, hoewel er altijd een of twee idioten zullen zijn - het rare is Si, en dat is behoorlijk frustrerend dat Ride eigenlijk kreeg ondertekend door iemand.- Ik weet niet wie dat zou hebben gedaan.- Hoe dan ook, als je de volledige Col de la Madone echt door jou op een elektrische fiets wilt zien, kun je het daarboven vinden.- Of als je de nieuwste GCN-show wilt zien waarin we je op de hoogte houden van alles wat met Top Gun in de wielersport te maken heeft, klik dan hieronder. We hebben twee dingen die je misschien wilt doen voordat je een van deze artikelen leest.

De eerste is om je te abonneren door op deze knop te klikken als je dat nog niet hebt gedaan. En de tweede is om ons een duim omhoog te geven als je dit artikel leuk vond.

Zou Peter Sagan de Tour de France kunnen winnen?

Ondanks het enorm verschillende parcours,Saganzal waarschijnlijk terugkeren als favoriet. Hij kan het lijktwinnenoveral. Ondanks dat hij pas 27 jaar oud isSaganheeft al een aantal belangrijke eendagsraces geclaimd, samen met twee keerwinnende Wereldkampioenschappen en titels in mountainbiken en veldrijden.

Waarom rijden fietsers in een peloton?

In een wielerwedstrijd op de weg,peloton(uit het Frans, wat oorspronkelijk 'peloton' betekent) is de hoofdgroep of groep vanruiters.ruitersin een groep energie besparen doorrijdendichtbij (opstellen of slipstreamen) bij (vooral achter) andereruiters.

Wie is de grootste Tour de France-renner?

Een zinderende etappe 2-overwinning bij deTour de Franceheeft de status van Mathieu van der Poel als wereldtitel bevestigdgrootste wielrennerin de wereld, volgens Sir Bradley Wiggins.28 juni. 2021

Heeft iemand alle truien Tour Frankrijk gewonnen?

Geen andere fietserheeft gewonnende boomtruienin eenTourvanFrankrijk, en alleen Tony Romingerin 1993 en Laurent Jalabert in 1995 hebben deze prestatie kunnen evenaren in een GrandTour(wielersport). Eddy Merkx won als eerste Belg deTourvanFrankrijksinds Sylvère Maes in 1939. Merckx werd een nationale held.

Drinken Tour de France-renners alcohol?

Lange tijd, tot in de jaren zestig, was het gebruikelijk omTour de France rennerseen slakdrinkenvanalcoholtijdens de wedstrijd. Niet alleendeedzealcohol drinkenom de pijn te verdoven, maar ze beschouwden het als een echte prestatieverhoger. Zoals je weet zijn stimulerende middelen verboden en dat was ook zoalcoholuiteindelijk omdat het als een stimulerend middel werd beschouwd.

Wie is de grootste wielrenner aller tijden?

Simpel gezegd, Eddy Merckx is degrootste wielrenner aller tijden. De man met de bijnaam 'The Cannibal' domineerde professionalwielersportals geen ander en won elke belangrijke race die er te winnen viel.22 sep 2017

Andere Vragen In Deze Categorie

Snelheidsrecord mountainbike - praktische oplossingen

Wat is de hoogste snelheid op een mountainbike? Eric Barone vestigt een nieuw snelheidsrecord voor mountainbikes op 141 mph.

Trinidad berg - hoe te beslissen?

Wat zijn de drie bergketens in Trinidad? Er zijn drie bergketens in Trinidad: de noordelijke, centrale en zuidelijke bergketens. De noordelijke bergketen is de hoogste, met El Cerro del Aripo en El Tucuche die meer dan 900 meter reiken.

Pueblo mountainbike - hoe om te gaan met

Is de Nishiki Pueblo een goede fiets? De Nishiki Men's Pueblo is een betaalbare mountainbike. Met slechts 60 mm veerweg in de voorvork is hij het beste voor instap- of onverharde paden. Het is gemaakt van staal, waardoor het duurzaam maar fors is. Zwaardere rijders ontdekten dat de fiets het extra gewicht aankan.

Easton mountainbikewielen - de vragen beantwoorden

Zijn Easton wielen goed? De EC90 SL is een heerlijke wielset. Het voelt goed aan: snel en reactief. De snel aangrijpende achternaaf en het lage gewicht zorgen voor een uitstekende klik en snelle acceleratie. De laterale stijfheid is uitstekend, wat, in combinatie met het indrukwekkende gewicht van de wielset, zorgt voor snel sturen en scherp bochtenwerk.

Maverick mountainbike - een oplossing voor

Zijn Maverick mountainbikes goed? Zoals met elke Maverick, is de ML8 geweldig voor veel verschillende soorten rijden, maar zijn hart is agressief trailrijden met een grote diversiteit aan terreinen. Dankzij de Parallel Path-technologie kan hij beter tegen stoten dan welke pluche all-mountainbike dan ook.

Look mountainbike pedalen - uitgebreide referentie

Maken mountainbike-pedalen een verschil? Verbeterde pedaalefficiëntie, omdat energie wordt overgedragen tijdens de pedaalslag. Verbeterde handling op technische ritten. Cliploze pedalen houden je voeten aan de fiets vast op hobbelige afdalingen en maken dingen als konijnenhoppen veel gemakkelijker. Maat kleiner.12 . 2016 .