Khs mountainbikes review - een oplossing voor

Zijn KHS mountainbikes goed?

Er zijn veel modellen met volledige en voorvering vanKHS' SixFifty. Een van de meest populaire, de 800, wordt gezien als eenis goedvoordelige fiets met hoogwaardige componenten en een lichtgewicht carbon frame dat normaal alleen op duurdere modellen te zien is.

Spreker 1: Een superbike. Mountainbikes kunnen tegenwoordig behoorlijk duur zijn. Koolstof sterft, Titanda's.

Het is eigenlijk niet zo moeilijk om 10.000 pond aan een fiets uit te geven. Sommige van de grootste fabrikanten hebben superbikes van de plank, of je kunt naar het boetiekmerk Route gaan en zoiets als een Pole hebben, het Finse merk dat enkele van de high-end enduro-fietsen ter wereld bouwt. Spreker 2: Whoa, whoa, whoa Premium Neil.

Je hoeft geen fortuin uit te geven aan een mountainbike, deze VooDoo Hoodoo kostte me £ 375, maar het is echt een goedkope echte mountainbike. Spreker 1: Ik zei niet dat je het geld moest uitgeven, maar als je het hebt, kost deze Pole Stamina je ongeveer £ 8.000, dit is mijn EN-kit, mijn Pole Stamina die € 7.950 kost. Ik heb hier echter een aantal zeer speciale upgrades toegevoegd, de Trickstuff Direttissima-remmen en het SRAM-toegangscircuit.

Bijna tot de top van de lijn LE-kit nu, en deze fiets kost nu ongeveer € 9.000 of ongeveer £ 8.300. Hoewel supercars mooi zijn om naar te kijken, zul je horen van reparaties en onderhoud die tienduizenden ponden kosten aan Ferrari's. Hoe zit het met het leven met deze superbike? Wat gebeurt er als de aandrijflijn verslijt? Dan moet je hoesten.

Deze SRAM XX1-cassette kost ongeveer £ 400, $ 450. Speaker 2: Meer dan mijn fiets. Spreker 1: Ja, maar veel glimlachen per pond.

Spreker 2: Het zou beter zijn. Hoe dan ook, laten we eens kijken wat het echte verschil is tussen jouw superbike en mijn goedkope fiets. Spreker 1: Je bent binnen.

Spreker 2: Dit zijn renpaarden, geen showpony's. De hele dag niet gezien door een Dior-zonnebril. Spreker 1: Dior? Meer zoals SRAM Access.

Spreker 2: Ik bedoelde DIOR. Spreker 1: Idioot. Spreker 2: Laten we beginnen met een volledig willekeurige meting, want waarom niet? Laten we eens kijken wat u fysiek voor uw geld krijgt.

Prijs per kilo. De VooDoo Hoodoo is een instapmodel mountainbike met een budget verende voorvork. Kost nieuw 600 pond, weegt 14,35 kilogram.

Dat is 41 pond per kilogram. Voor dit tweedehands koopje is dat 375 pond, dat is 26 pond per kilogram. Spreker 1: De Pole Stamina is een CNC-enduro-racemachine gemaakt van CNC-aluminium met een veerweg van 180 mil, indien mogelijk belangrijker dan het totale gewicht, dat niet is ontworpen voor superlicht gewicht.

Komt op 14,7 kilogram. Interessant is dat ze zo dicht bij het gewicht liggen, maar niet bij de prestaties.

een week vrij nemen van het sporten

Spreker 2: Wacht even, je weet het niet Spreker 1: £ 561 per kilogram. Spreker 2: Wat? Laten we teruggaan naar de autovergelijking. Een Ford Fiesta kost 14 pond per kilogram.

Een Ferrari 812 Superfast, dat is £ 153 per kilogram, maar er zitten nog een paar kilogram in de Ferrari. Spreker 1: Ronde één gaat naar de goedkope fiets. Tweede ronde, wenselijkheid.

Ja, b Ikes gaat over rijden, maar velen van ons houden ervan om achterover te leunen en onze mooie paarden te bewonderen. Laten we de aantrekkelijkheid van elke fiets testen door ze buiten de coffeeshop te parkeren om te zien of de algemene rit in het openbaar ook als een lonken voelt. Een gemakkelijke overwinning voor de Superbike, ga nu alsjeblieft weg, dit is mijn fiets.

Dat maakt het een goedkope fiets tegen de Superbike. Spreker 2: Praktisch. Ik daag je uit om naar de winkels te rijden en hem buiten te laten of zelfs een verzekering tegen diefstal te nemen, ik heb een offerte gekregen, de VooDoo kost me £ 71 per jaar.

Spreker 1: Dat is £ 520, maar het wijkt niet van mijn zijde. Spreker 2: Wat dacht je van een weekend langlaufen, het volgende een dirt jump, een pumptrack? Een beetje fietsen inpakken? Spreker 1: Dit is een enduro-fiets. Er kunnen drie bidonhouders in, en dat is ontworpen voor echt mountainbiken.

Je zou een EWS-race kunnen rijden, naar het westen kunnen rennen, een epische rit door een Welsh bos kunnen maken. Spreker 2: Oké, wat dan ook. Laten we het een gelijkspel noemen, twee tegelijk.

Spreker 1: Oké, sprint en test daarna. Eerst sprinten. Ben je klaar? De drie, twee, één, gaan.

Spreker 2: Neem dit, mooie jongen. Spreker 1: Hoe dan ook, doe de volgende test. Succes.

Je meent het niet. Oké, remmentest. Ben je klaar? Drie, twee, één, wacht.

Spreker 2: Wat de? Hoe? We hebben allebei hydraulische remmen. Spreker 1: Ja, dit zijn Trickstuff, het neusje van de zalm van de Duitse techniek. Met een wachtlijst van een jaar, als je het echt wilt kopen, kost het 450 euro per pauze.

Spreker 2: 900 €? Spreker 1: Ja. Kom op, voel je alsof je fatsoenlijke enduro-banden hebt, een dodelijke combinatie. Wat? Nog een stropdas? Zou de goedkope fiets misschien kunnen winnen? Spreker 2: Trailprestaties.

Wacht alsjeblieft. Vergelijken we hier appels met peren? Je fiets heeft 180 mil trail voor en achter. Dit is een hardtail.

Spreker 1: Technologie. Spreker 2: Goed. Laten we beginnen met iets waarvan ik weet dat deze fiets goed moet zijn, de pumptrack.

Oke. Ben je klaar? Drie, twee, één, ga. Ga dan verder.

Ik dacht dat je een coureur was. Spreker 1: Hardtails zijn de meesters van de pumptrack. De hardtail duurt 1,3 seconden overwinning.

werken foamrollers echt?

Nu is het aan de volgende uitdagingen, of de Polen überhaupt kans maken op de eindzege. Correct. Een getimede verhoging.

Nu is mijn geometrie ontworpen om me mooi de heuvel op te brengen, om weer naar beneden te bombarderen. De gewichten zijn ongeveer hetzelfde, maar mijn veerweg van 180 mil en mijn grote enduro-banden zullen het de poly niet zo gemakkelijk maken, maar ze zullen hun vruchten afwerpen. Spreker 2: Krijg de excuses al.

Correct. Moet je zien. Spreker 1: Weer sneller op de beklimming, maar dat hadden we nu wel verwacht. 7,3 seconden voorsprong op de goedkope fiets.

De Pool heeft veel te doen in de tijdrit. Spreker 2: Nou, inhalen. Er gaat iets mis? Spreker 1: Hoe dan ook.

Spreker 2: Gaat het? Wat doe jij? Spreker 1: Hou je mond. Spreker 2: Het ziet er behoorlijk serieus en snel uit. Ik ben er in ieder geval nog niet klaar voor.

Spreker 1: Nu de superbike. De Pool bevindt zich in zijn natuurlijke omgeving. Het kost een adembenemende overwinning in de afdaling, 12 seconden over de hardtail.

Op een korte afdaling is dat een nadrukkelijke overwinning. Spreker 2: Goed. Je wint, maar een goedkope hardtail is beter voor sommige dingen, voor een snelle rit door het bos, een rondje op de pumptracks, een paar sprongen naar school, voor woon-werkverkeer.

Het is behoorlijk mentaal. Deze fiets is eigenlijk beter voor Hoeveel beter is uw 9 Grand Bike in het algemeen? Spreker 1: Ga niet weg van de hardtail, bewonderenswaardige dingen. Blake rijdt zelfs op een mega lawine hardtail, misschien wel zijn domste idee ooit.

Dat zegt iets voor Blake. Dit, het is ontworpen voor verschillende dingen. We hebben het over meerdaagse races, endurance-etappes, EWS-races.

Dit is de fiets. Hardtail, dat gaat je gewoon niet lukken. Dit ding blaast het water eruit. Er zit een schat aan ervaring in deze fiets, de R en D, de feedback van de profs.

Het gaat om het ontwerp van de fiets en eigenlijk om zijn prestaties. Superbikes worden hier gekeurd. Ja, je hebt diepe zakken nodig voor deze fiets, maar je hebt ook de paden thuis nodig of genoeg geld om naar Whistler of Madeira te gaan, en dan gelukkige dagen.

Het is geweldig. Verteller 2: Hardtails zijn geweldig, vooral goedkoop. Je bent verantwoordelijk voor het introduceren van zoveel mensen in de wondere wereld van mountainbiken, maar als we het hebben over racen, draaglijke series, downhills of iets dergelijks, is het niet precies hetzelfde werk.

Het is duidelijk dat er een groot gat is in het midden van waar de meeste mensen zitten over hoeveel ze aan hun fietsen uitgeven. De voordelen stijgen vrij snel van 300 pond naar 3000 pond. Daarna lijken de stappen kleiner te zijn voor elke pond of dollar.

buikspieroefening

Dat betekent niet dat het er niet is. Voor sommige mensen is de bescheiden goedkope tweedehands hardtail slechts een kaartje. Het is leuk.

Het gaat niet alleen om de fiets en we zijn allemaal lid van de mountainbikeclub. Spreker 1: Goed gezegd, Neil. Spreker 2: Bedankt Neil.

Waar worden KHS Fietsen gemaakt?

De elektrische fietsen willen je laten zien dat de Sightseer SD SD staat voor Super Distance Dit is de elektrische fiets met het langste bereik die we ooit hebben geproduceerd Dit ding kan tot 140 mijl per lading gaan en we beginnen met de centrale kern van deze fiets, de batterij systeem is de fiets verpakt in de frametas. Het heeft 250 volt batterijen met 26 ampère-uren voor een totaal bereik van 52 ampère-uren. De fietsen kunnen een topsnelheid van 34 mijl per uur bereiken.

Het is een 2000 watt systeem waar we allebei aan hebben meegedaan, of de rugleuning en de zitpositie waarin je zit, de pedalen zitten naar voren voor de stoel in plaats van direct onder je, dat is het ontwerp van deze fiets deze Frame is ontworpen voor comfort en niet voor een standaard cruiser die zeker een hoog niveau van comfort zal hebben. Deze fiets maximaliseert de comfortabele zitpositie, zodat je extreem comfortabel kunt zijn voor zeer lange reizen en toch comfortabel naar de top kunt trappen. ze zetten de fiets met een zesduizend Li-modus koplamp psychoanalyticus C spanning 250 volt we hebben ook een houder voor een mobiele telefoon meegeleverd, dit is een soort klauwen, het is geweldig, het klikt gewoon recht vast en we hebben een 7 hier Gear trigger shifter, dus laten we gaan, deze fiets is niet alleen voor comfort, de meest comfortabele fiets, maar ook voor volledige afstand en R. Ingebouwd bereik Heb je ooit 52 apps op een fiets gebouwd zonder echt een tas of achterop te hoeven zetten, zodat het gewicht erg laag is .

Je ziet de controller geïntegreerd onder de zakken. Als je echt een supercomfortabele fiets wilt, heb je een woon-werkfiets nodig die je een aantal lange afstanden moet afleggen, het grootste deel van de investering die je onderzoekt zit in de batterij zelf, er zijn de kosten om die superbike te bouwen als je geïnteresseerd bent in een van deze fietsen, bel ons

Hoeveel kost een KHS-fiets?

Opgericht in 1974 door Wen Hsieh, deKHS fietsmerk is een onderdeel van deKHSCo. Ltd., en UEC (United Engineering Cooperation) die produceert:fietsen, motorfietsen en Yamaha-muziekinstrumenten in volledige fabrieken in Taiwan.

Wat is de beste mountainbike voor het geld?

Het kopen van een nieuwe fiets is een heel spannende tijd, maar het is belangrijk dat je je niet laat meeslepen en toch de juiste fiets voor je koopt.- Ja, van buitenaf kan het proces bijna intimiderend zijn, het kan mooi, mooi lijken ingewikkeld om te zijn. Er zijn ook toepassingen en maten om over na te denken. - En je wilt je geld niet verspillen.

Er zijn tegenwoordig nogal wat manieren om fietsen te kopen, laten we beginnen met de fietsenwinkel. We zijn hier bij het Mud Dock in Bristol. (lichte muziek) (lichte muziek) - Een nieuwe fiets kopen moet een leuke ervaring zijn.

Hopelijk proberen we een deel van deze stress voor je weg te nemen. Een van die stressvolle dingen kan het budget zijn, dus denk er vroeg over na. Hoeveel wil je uitgeven aan je fiets? Probeer er niet te veel aan uit te geven want dat kan nooit goed zijn, dan is het belangrijkste de fietsmaat goed te krijgen Ook als er een fiets in de aanbieding is of wordt aangeboden, de mooiste lakkleur zit erin de winkel.

Zorg dat je de fiets vindt die bij je past. Ik merkte dit, het is een gloednieuwe Cannon dale Habit. Het is allemaal stealth, helemaal zwart.

Ik zag Josh fietsen op een van deze. Ik wil het! Maar er is een grote hier in de winkel. Dus het eerste wat ik zou doen is de website van de fabrikant raadplegen.

Dus de meeste van die zullen een heel goede gids hebben over welke maat fiets bij je past. Dus als je je maat aangeeft, zit ik voor de meeste fietsen tussen de maten in. Ik ben 5'10 'en ik denk dat dat 178 cm is en eigenlijk de meeste fietsen die ik rijd, eigenlijk alle fietsen die ik rijd, zijn middelgroot, maar als je naar sommige websites van fabrikanten kijkt, zullen ze me de grote aanbevelen.

Persoonlijk hou ik van kleinere fietsen die wat wendbaarder zijn als je van de stevigere fiets houdt die je misschien wat groter wilt hebben, maar wat ik echt oppik is het bereiknummer, en ik heb de Cannondale-website gecontroleerd en in feite een 460 is een grote, dus de meeste van mijn fietsen zijn rond het merk 440 en ik vind het eigenlijk leuk dat een gemene gewoonte 430 is. Dus precies in het midden van de maten weet ik niet zeker of ik op een 430 wil gaan, dus ik denk erover na waarschijnlijk g Maar het volgende dat u hoeft te doen, is echt op de fiets zitten, en dat is alleen van belang als u weet hoe u wilt dat de fiets aanvoelt. Als je redelijk nieuw bent met mountainbiken en nog steeds niet zeker weet welke maat is, zal dit niet zoveel helpen.

Misschien heb je hulp nodig van een expert of probeer de fiets en neem hem mee naar de demo. De nummers op je fiets, de sprongnummers, zullen je veel vertellen over hoe fietsen passen. Dus als je een fiets vervangt als je een nieuwe koopt.

Ik zou naar je oude fiets kijken, naar de cijfers op de website kijken voor de geometrie en daar rekening mee houden. Het is misschien een beetje kleiner dan je zou willen, het is misschien iets groter dan je zou willen, maar het geeft je een goed idee van hoeveel nummers je van een nieuwe fiets kunt verwachten. Het is een beetje groot, groter dan ik normaal ren zou moeten zeggen.

En hij voelt een beetje groot aan, deze fiets is ook een 29er, dus hij voelt een beetje uitgerekt, niets te gek, ik kan eraan wennen en de fiets zou superstabiel zijn. Het is een behoorlijk agressieve trailfiets, dus ik zou gewoon de stuurpen kunnen verwisselen. Dus op dit moment is het een 50, ik zou het kunnen terugbrengen tot een 40, dus het zou redelijk goed voor mij voelen en het zou redelijk stabiel aanvoelen.

Maar het andere om op te merken en ik denk dat dit een probleem voor mij zou zijn op deze fiets in het algemeen, is dat deze grote droppost minstens 150 voor mij hoog moet zijn bij maximale verlenging en zelfs als ik het zo ver doe als mogelijk zou laten vallen, zou het nog steeds te hoog zijn, ik weet het, dus dan zou ik de zadelpen van deze fiets moeten veranderen om hem passend te krijgen. De meeste drop-fabrikanten hebben verschillende maten. De Crank Brothers doen een 100 tot 170.

Dus ik denk dat ik waarschijnlijk een-twee-vijf moet gaan om deze fiets aan het werk te krijgen. Dus het zou voor mij kunnen werken, maar ik zou waarschijnlijk bij de middelgrote blijven. Gelukkig hebben modderdokken hier een middelgrote gewoonte.

fiets been

En voor mij voelt dit bereik eigenlijk beter aan. Ik ben aan het sparen, het is eigenlijk een goedkopere constructie, deze komt niet met een dropper post omdat we kunnen zien dat hij enorm uitsteekt. Dus ik zou er een grote slok op kunnen zetten, weet je, 170 is waarschijnlijk de grootste die mensen echt maken, en ik kan ermee wegkomen.

Je kunt ook zien dat de standover-hoogte lekker laag is, dus ik denk dat ik het medium zou kiezen. (lichte muziek) (lichte muziek) - Dus een van de eeuwenoude vragen bij het kopen van een mountainbike is of je zou gaan voor een hardtailor voor een full suspension fiets? Dus als je twee fietsen zou kopen voor dezelfde prijs, laten we zeggen 1000 pond, zou de full suspension fiets waarschijnlijk veel minder componenten hebben omdat je moet budgetteren voor de extra engineering in het frame en een demper. Je zult dus merken dat de hardtail eigenlijk een hogere specificatie heeft.

En niet alle hardtails zijn geschikt voor minder agressieve bewegingen dan volledig geveerde fietsen. , op dezelfde manier waarop je echt agressief gebouwde hardtails kunt krijgen. Laten we eens kijken naar deze Cannondale-gewoonte.

Nou, dit is de lichtmetalen versie. Het heeft een redelijke, maar behoorlijk instapset en kost ongeveer 1800 pond. Als je nu een hardtail koopt voor ongeveer hetzelfde geld, krijg je waarschijnlijk, hoewel geen volledig geveerde fiets, een veel hogere specificatie van de fiets. - Hardtail met volledige vering, ik zou zeggen wees realistisch over waar je de fiets voor gebruikt.

Tenzij er grote bergen bij jou in de buurt zijn, is de kans groot dat je niet het maximale uit een oude fiets haalt en Dura Bikespeddle nu zo goed volgt. Als je een grote zware rijder bent en graag springt, is een crosscountryfiets waarschijnlijk ook niet de beste. Daarom hebben we een groot artikel gemaakt over welke fiets bij welke rijder past.

Als je dit nog niet eerder hebt gezien, bekijk het dan eens. Dus nu heb je hopelijk je prijs bepaald, weet je welke maat fiets je wilt, weet je wat voor soort fiets het is. Maar houd er ook rekening mee dat je waarschijnlijk niet de perfecte kant-en-klare fiets zult vinden.

Ik zou er vaak over nadenken om een ​​fiets te kopen, misschien h voor een betere vering. Dus het heeft een betere demper en misschien een goedkopere aandrijflijn. Want een aandrijflijn is echt een denkbaar ding dat later op de lijn kan worden geüpgraded.

Dat deed ik met mijn Canyon Lux, mijn crosscountryfiets had eigenlijk een gripshift. Al het andere, wat ik erg leuk vond, kwam met een hendelverschuiving waar ik eigenlijk niet mee overweg kon. Dus ik hou ervan om mijn wijzerplaten helemaal aan het einde te houden, het werkte niet, dat was leuk voor mij.

Maar het was een heel simpele, eigenlijk best goedkope schakelaar om er gewoon een trigger shifter in te zetten. (lichte muziek) - Dus voordat je al je geld op je fiets spat. Houd er rekening mee dat er een soort budget is waar u moet budgetteren voor noodzakelijke extra's.

Een goede plek om te beginnen is met een helm, het is zeker een plek waar ik niet over zou klagen en stijlen zijn er in verschillende stijlen. Dus alle helmen zijn gemaakt op het basisniveau. Ze moeten binnen het VK worden verkocht.

toeslag voor fietsen

Maar naarmate u meer uitgeeft, krijgt u meer functies, meer technologie, betere ventilatie en dergelijke. En natuurlijk zeggen de fabrikanten allemaal dat de duurdere helmen de eisen te boven gaan. Dus begin met zoiets. Je basistype cross-country is of lijkt op een, eigenlijk een, wegdek in principe hetzelfde is behoorlijk vlak, erg licht en echt goed ademend.

Overgaand op iets dat een beetje dieper zit en wordt geleverd met een vizier, ze zijn verwijderbaar. Dit is echt agressiever terrein en je kunt echt stevige downhill-helmen krijgen. Het is zeker iets om over na te denken.

Andere dingen zoals kniebeschermers, fatsoenlijke rijbroeken, misschien zelfs een slot, zijn de moeite waard om onderzoek te doen voordat je je geld aan de fiets uitgeeft, omdat je misschien spijt krijgt dat je deze onderdelen niet hebt gekregen. (lichte muziek) (lichte muziek) - Dus hoe zit het met online vs. fietsenwinkels, voor- en nadelen voor iedereen, maar er zijn niet veel online winkels met zo'n leuk café - nee, dat klopt.

Ik bedoel, ik ben iemand die, denk ik, omdat ik het gevoel heb dat ik de weg toch een beetje ken, ik best goed ben in gelukkig online winkelen - Ja- Maar je mist, denk ik, deze persoonlijke gemeenschap ook- Sfeer.- Nou, het is natuurlijk goedkoper omdat je een paar tussenpersonen misloopt met distributeurs en de winkel die dat doet. Ik ben altijd een beetje slim geweest, nou, ik ben old school, ik ben altijd in winkels geweest, heb echt goed advies gehad van winkels, heb mensen leren kennen.

Ik bedoel, het hangt ervan af of je een goede lokale winkel hebt, niet iedereen misschien? Ik woon niet in de buurt van een. Het is gewoon fijn om iemand te hebben die me kan helpen de fiets in het echt te zien, op de fiets te zitten, te zien hoe het voelt en een beslissing te nemen om in het bedrijfsleven te gaan werken op basis van het feit dat ik soms zowel de fiets als de eigenaar leer kennen is bijna secundair - het zal zijn als 'oh je weet dat canyons-chauffeur vrij vaak komt, maar je weet dat je altijd afmetingen met je meeneemt' en je leert er ook geschiedenis mee. - Het is bijna een gevaarlijk spel, als je een winkel binnengaat en ziet je droomfiets, in deze droomkleur en het is meer dan je wilt betalen, dan denk je 'wauw, dat was het, ik heb het nodig'.

Hoewel het veiliger is dan online omdat je thuis een paar glazen bier had kunnen drinken en een slechte beslissing had genomen. (Gelach) Er zijn valkuilen in beide gebieden. - Ja helemaal.

Ik heb het gevoel dat online nu meer gestroomlijnd wordt, dingen zoals teruggaan - ik wist een paar jaar geleden dat het altijd een beetje vervelend zou zijn, maar nu is het niet zo erg, maar je kunt nog steeds niet al het andere doen schoenen Pas in de verschillende maten. - Ja, demofietsen, hoeveel winkels hebben een demovlot, of pak de fiets? Je hebt interesse in autorijden. Online is het mogelijk dat je ziet dat velen van hen door het VK toeren met een busje vol fietsen, dus het is ook mogelijk, waarschijnlijk niet zo gemakkelijk, om een ​​puur online merk te demonstreren dat je doet.

Als je het artikel wilt zien waar ik het eerder over had, waarin we het hadden over het volledige assortiment Canyon-fietsen. Dus als je niet echt weet welk type fiets bij welk type rijder past, kijk dan daar - en als je een stap dieper wilt nemen in waar onze motorfietsen vandaan komen en hoe ze gemaakt zijn, bekijk dan Doddy's tour van de Ivis-fabriek hier beneden. - Duim omhoog en klik op de abonneerknop.

Zijn KHS-fietsen goed Reddit?

Ik vind het heel leuk. Het isgoedafgewerkt en voelt solide aan. Ik heb geen klachten.khsheeft er echt wat van gemaaktgeweldige fietsen, kleiner tiawan-merk, maar ze hebben watis goeddingen, ook wat ok spul op het middenniveau.26.03.2018

Hoe meten ze de fietsmaat?

De meeste fabrikanten numetenhet frame van het midden van de trapas naar de bovenkant van de zitbuis. de meeste wegFietsenzijngemetenin centimeters (cm), terwijl bergFietsenzijn over het algemeengemetenmet behulp van inches (inch). Kinderen'Fietsenzijngemetenmet het wielgroottein plaats van framegrootte.

Kun je een goede mountainbike krijgen voor 500?

Dehet besteagressiefMountain bikevoor minder dan £500: Gespecialiseerde Rockhopper 27.5. Deze kleine hooligan van een hardtail van Specialized is meer dan klaar om een ​​wheelie te maken of een sprong te wagen. Met de nadruk op plezier en wendbaarheid, gebruikt hij compactere 27,5-inch wielen in plaats van de grotere 29-inch standaard.

Zijn KHS BMX fietsen goed?

KHSheeft nooit echt de grote tijd gehaald ondanks het maken vangoede fietsen. Ze hebben de neiging om strategisch op sommige componenten te besparen, maar ze doen een mooieis goedtaak om de juiste plaatsen te kiezen om te beknibbelen. hun staalframesrij echtgoeden toch behoorlijk stijf kunnen zijn. Ik heb genoten van degene die ik heb gehad.

Is een 26 inch fiets goed voor welke hoogte?

'26” wielmaat is perfect voor de meeste volwassenen met eenhoogteboven 6 voet. De meeste toerfietsen en hybride fietsen hebben 700C metrische wielen, ook wel 29-inchwielen.

Moeten je voeten de grond raken op een fiets?

de hoogte vanjouwzadel is belangrijk voor de meest comfortabele houding en veilige rijstijl. Als je op het zadel zit, beidevoeten zouden moetenbereik Deverdiepingen de ballen vanje voeten zouden moetenwordende grond aanraken. Het stuur aanje fiets moetidealiter in lijn zijn metjouwzadel of iets boven het zadel.

Wat is de beste gigant van het mountainbikemerk of KHS?

KHS is het merk dat het meest waarschijnlijk op hetzelfde niveau als Giant wordt beschouwd. Marin-fietsen komen uit Marin County in Californië, opgericht in 1986, de thuisbasis van de eerste mountainbike. Marin staat vooral bekend om hun ongelooflijke lijn mountainbikes, maar heeft ook een volledige lijn racefietsen, cyclocrossfietsen en hybride fietsen.

Is de KHS Aguila een goede mountainbike?

De Aguila is een geweldige multifunctionele fiets om doordeweeks door de stad te cruisen en in het weekend op pad te gaan. De Aguila is gebouwd rond een stevig, no-nonsense aluminium frame. U zult geen interne kabelgeleiding vinden en ook geen steekassen.

Is de KHS sixfifty 7500 een goede fiets?

... de KHS SixFifty 7500 is een high-end enduro / all-mountain rig waarmee rijders snel het pad opgaan en nog sneller weer naar beneden. De 680+ scheen echt op de afdalingen, ondanks het ontbreken van de squish aan de achterkant.