Hoofd > Beste Antwoorden > Road rage tegen fietser - hoe te regelen?

Road rage tegen fietser - hoe te regelen?

Waarom zijn mensen zo boos op fietsers?

Een fietsrage-incident kan beginnen omdat a becausefietser, bestuurder of voetganger van mening is dat een andere weggebruiker onbeleefd was, verkeersregels overtrad, of in veel gevallen omdatiemandgevoel dat hun veiligheid in gevaar werd gebracht door de acties van een andere weggebruiker.





Fietsers kunnen nu een beetje irritant zijn. Ik bedoel, het zijn niet alleen de leuke kleding of de fietspaden, ze lijken te denken dat ze boven de wet staan ​​als ze op het trottoir rijden, ruimte hebben voor wanhoop, en me niet eens over rode lichten laten springen, ik bedoel, het is echt gevaarlijk, nietwaar, veel mensen denken van wel en de media denken zeker dat er fietsers zijn die routinematig de verkeersregels negeren, het trottoir laten smelten en geen helm gebruiken op mobiele telefoons, dus er zijn fietsers die niet verzekerd zijn, ze kunnen tegen je auto botsen, ze kunnen tegen je botsen. Ik heb ontdekt dat fietsen die je door de jaren heen steeds agressiever wordt, gelijk hebben, dat ze totaal onvoorspelbaar zijn.

Fietsers denken echt dat ze boven de wet staan ​​en maakt het überhaupt uit, dus laten we beginnen bij de basis als we het over fietsers hebben, wat bedoelen we met dat recht? dit of zelfs dat, ik bedoel, sommige mensen zien eruit als een stereotype, maar er bestaat niet zoiets als een fietser, er zijn gewoon mensen die fietsen en worden beschouwd als ac fietsen maakt deel uit van het problematische stereotype van mensen die fietsen, jij worden niet gezien als een misbruiker of getrainde oost, maar er is dit stereotype stigma van een fietser, hoewel de meeste mensen die fietsen natuurlijk ook andere vervoersmiddelen gebruiken, dus fietsers zijn echt niet anders en hoewel de statistieken beperkt zijn. is geen bewijs dat mensen meer geneigd zijn om de wet op de fiets te overtreden dan ooit. Veel van de fietsers zeiden dat ze dit deels deden om de veiligheid te vergroten van de mensen die soms met leeslampjes omgaan omdat ze bang zijn als er iets met Ze hadden van tevoren een nauwe band kunnen hebben met een voertuig dat ze kregen v verzoek je om deze reden misschien ook op een trottoir staat, maar meestal is het een veiligheid en het is een principe van zelfbehoud. Dus ja, sommige fietsers overtreden de wet, maar zelfs als ze dat doen, is het bijzonder gevaarlijk.

De impact van dit gedrag waar mensen over zeuren is te verwaarlozen als je kijkt naar de statistieken je kijkt naar het reële risico op schade waarvan je denkt dat het gevaarlijk is voor elk in het VK ongeveer 1.700 mensen per jaar die ik op straat dood en hoeveel van die worden geraakt door fietsen, meestal tussen nul en twee, zijn ze geen zelfbouwers als groepsfietsers omdat de inherente kwetsbaarheid die men heeft heel voorzichtig is, zelfs als ze erin zitten en dat is beledigend, compleet het tegenovergestelde van wat je in auto's krijgt omdat mensen in auto's met veiligheidsgordels, airbags, bestelkooien, voelen zich zo veilig dat ze vatbaar zijn voor het beledigen van middelen over het soort misdaden dat vaker voorkomt. Mensen of hoofdpersonen vermoorden zijn 13 jaar oud in de West Midlands Ik denk dat ik de gratis heb gegeven passeer een rood licht t de fietsers en een van hen zou er geen gekregen hebben om ze allemaal weg te rijden, wat uiteindelijk betekent dat dit alles betekent dat het overtreden van de fietswet oké is ik zou zeggen nee, het kan gewoon niet vervelend zijn , het kan? kan ook intimiderend zijn, maar het is uiterst onwaarschijnlijk dat het een ernstige bedreiging vormt voor anderen, omdat het relatief ongevaarlijk is, dus waarom heeft niet iedereen het over gevaarlijk fietsen, het kan gewoon zijn omdat mensen op de fiets ze wakker maken of gewoon een beetje meer voor de hand liggend maar je zult niet per se merken dat de bestuurder die 30 in 2001 doet aan de telefoon achter het stuur yepdu wist dat dit zou komen hoe zit het met bestuurders die we ons kunnen herinneren, kunnen ook fietsers zijn in auto's, ze overtreden ook de wet en als ze dat daar doen kan levensbedreigend zijn vijf mensen op onze wegen vandaag en 63 levensveranderende verwondingen opgelopen en als voor het grootste deel bestuurders die deze botsingen veroorzaken in de overtreding die deze botsingen veroorzaken, u de uwe hebt Typische afleiding van mobiele telefoons Het is waarschijnlijk verantwoordelijk voor het grote aantal van alle botsingen nu de dingen die we doen De snelheidslimiet is niet alleen een limiet zie je, het is een doel om tot het andere gedrag te komen hij is van nature gedrogeerd en helaas weet je dat wanneer je instort se, je weet dat het rijden onder invloed van drugs in opkomst is Auto met 30 mph, het heeft dezelfde energie, dezelfde vernietigende kracht als een klein explosief dat je hebt gekocht en daarom moeten wij als samenleving ons inspannen om echt in mensen te komen , als je in deze auto rijdt, moet je het echt nemen, dus houd er rekening mee dat er in 2016 448 voetgangers zijn omgekomen op de Britse wegen, van die voetgangersdoden alleen fietsers, maar een van de gevallen kreeg zoveel media-aandacht dat de regering snel een nieuwe wet doorgedrukt die de Aanklager van fietsers het gemakkelijker maakte Charlie Alliston schudde zijn hoofd toen hij werd aangeklaagd omdat hij dacht dat de media een grote rol speelt, want als we horen over een incident waarbij het de F is, is de fout van de fietser een zeer, zeer zeldzame voorval, Het is een enorme kop Het is overal in de kranten Het is overal op de radio en iedereen weet dat een fietser iets verkeerd heeft gedaan en het is een tragedie als dat gebeurt, maar helaas stierven er elke dag op onze wegen meerdere mensen omdat gebruik van over de acties en en gebrek aan zorg van een persoon achter het stuur van een voertuig en over de eenvoudige Niet gemeld, er zijn er veel van deze in de afgelopen tien jaar of zo Het aantal doden of ernstig gewonden op de Britse wegen is bijna gehalveerd, maar het grootste deel van dat veiligheidsvoordeel is gevoeld door mensen in auto's en fietsers die bijna net zo veel gevaar vormen. Als we onze wegen echt veiliger willen maken, moeten we onze discussie en media-aandacht verleggen van fietsen naar autorijden, en het is niet omdat automobilisten de grote slechteriken zijn, het zijn gewoon percepties die mythen en leugens bevatten die echt hebben geholpen om de klinische wil vorm te geven. en openbare orde, dus ik denk dat we wat meer in menselijke termen moeten spreken en andere mensen moeten erkennen en dat we misschien een stap terug moeten doen in en door ons hele leven en beseffen dat het voor de overgrote meerderheid gewoon mensen zijn die zich verplaatsen en moeten wat beleefder tegen elkaar zijn. Bedankt voor het kijken Like en abonneer Laat je opmerkingen hieronder achter En als je het leuk vindt wat we doen, klik dan hier om de geit te steunen

Hebben automobilisten een hekel aan fietsers?



Nieuwe onderzoeken laten wat zienAutomobilisten haten fietsers, Zal nooit vertragen bij het inhalen. Ik schrijf al 30 jaar over vervoer. Twee nieuwe onderzoeken tonen aan dat sommigeautomobilisten houden niet van fietserszo veel dat ze ze binnen enkele centimeters op de weg passeren.21 december 2018

draai schoenen

Wat gebeurt er als een auto een fietser aanrijdt?

U moet de politie bellen en een ambulance voor defietserzodra het veilig isTe doenzo. Defietserkan volhouden dat ze absoluut in orde zijn, maar ze kunnen hebbenrakenhun hoofd, of ze kunnen in een staat van shock verkeren. Het is beter om veilig te zijn dan sorry, dus het is het beste dat ze zichzelf laten nakijken.

Ik fiets dus al sinds mijn 18e naar mijn werk. Dat is alweer een tijdje geleden. Ik heb een paar hobbels gehad met chauffeurs, mensen in auto's, je weet dat mensen naar je zullen toeteren als je midden op de weg stopt of ze zullen tegen je schreeuwen: 'Ga van de weg af!' Zo iets.



Ik ben een paar keer uit eigen beweging van mijn fiets gevallen, maar tot voor kort werd ik nooit overreden. Ongeveer een maand geleden werd ik aangereden door een dame die in een kleine Honda-sedan reed en groen reed in het midden van dit fietspad bezaaid met kleine foto's van fietsen, ik denk dat ik moeilijk te missen was, maar ze nam me toch mee. besefte dat ik niet echt had nagedacht over wat ik moest doen als ik op je fiets werd aangereden door een auto. Als je überhaupt in staat bent om iets te doen, en motorrijders lopen daar niet altijd voor weg.

Dus ging ik naar de politie van Seattle voor een kort overzicht van wat, als er al iets was, mijn aanvaller en ik had het bij het rechte eind. Nou, je weet dat ik blij ben dat ze stopte. Mijn onmiddellijke reactie was eigenlijk gewoon rond te springen op straat en steeds maar weer 'FUCK' te schreeuwen terwijl ze in haar auto zat, zich een beetje afvragend wat er in hemelsnaam net was gebeurd.

In het belang van adrenaline moet je soms een beetje afbranden voordat je een intelligent gesprek kunt voeren. Dus toen - dus het intelligente gespreksgedeelte is nooit echt gebeurd. De auto's zijn beveiligd, dus eerlijk gezegd dacht ik: 'Tijd om van de weg af te gaan.' Ze kijkt een beetje naar beneden en ziet me bloeden en wordt bleek als een laken.



En weet je, ik heb dingen uitgeprobeerd. Beide armen leken te werken. Ik pakte mijn fietsen, liet de wielen draaien en ging naar huis.

Wel, ik stel het volgende voor. Als je geraakt wordt, probeer dan kalm te blijven en laat het ons daarna doen. En dan proberen we een slimmer, meer ontspannen gesprek te voeren als je niet het mikpunt bent van al het gevloek terwijl alle andere automobilisten zich achter je opstapelen.

Omdat je die druk voelt, die passief-agressieve spot in Seattle. Deze shit is echt. Het is, oh mijn god, je voelt het omdat je het eerder hebt gedaan.

Toen je zei: 'Die vent, die vent!' Ga gewoon van de straat af en bel 112. Ik denk dat ik dat passief-agressieve Seattle-gedoe heb gedaan. Leef met je schaamte.

Leef ermee. Ik zag haar kijken, ik zag haar gezicht helemaal wit worden toen ze besefte dat ik overal bloedde, en ik dacht: 'Ja, ja - ja, dat eet je op. Je hebt me dit aangedaan. “Dus, ben je ooit aangereden door een auto tijdens het fietsen? En ik deed een soort gestroomlijnde, Starsky & Hutch-body over de motorkap, slaagde er zelfs in om op mijn voeten te landen, en maakte een behoorlijk grote kras op hun auto met mijn schoenclip.

snel afvallen

Maar ze wist dat ze ongelijk had en reed weg voordat er veel kon gebeuren. Wat heb je gedaan? Ik denk dat ik daar stond te schreeuwen: 'Heyyyy.' En ze schreeuwde: 'Sorry!' en reed weg.

Er was een ernstig schuldgevoel. Oh ja, ik was dik. Zo dik als ik maar kan zijn.

Zie je me nu? Heb je - ik heb nog steeds alsof ik best goed ben, ik ben nu maar één pleister. Maar ik heb daar een tijdje hele flessen Neosporin doorzocht, dozen gaas. Ik geloof echt dat ik een nieuw bot in mijn elleboog heb.

Het is als mijn elleboogbeschermer. Is het - ik denk dat het goed is. Maar is het niet erg grappig? Het is niet grappig.

Ondertiteld door de Amara.org-gemeenschap

Waarom schreeuwen fietsers?

Wanneer u onderweg bent, communicatieiseen van de sleutels tot de veiligheid van iedereenruitersin een groep. Soms eenschreeuwen isnoodzakelijk, maar vaak zal een renner vooraan in een groep wegkijken van de achterliggers en handgebaren gebruiken om gevaren of aanbevolen acties aan de achterblijvers aan te geven.

Wij fietsers zijn een leuk oud ras - dat zijn we. Wat voor type chauffeur ben jij? Misschien herken je sommigen van degenen die komen.- Niets is ooit goed voor The Moaner.- Maak het een beetje uit, vriend, je rijdt te snel.- Sorry man.- Kom op, een beetje sneller, een beetje sneller.

Het is te koud vandaag. Zou niet in de weersvoorspelling mogen staan. Het is vandaag te warm om te fietsen.

Ik ben verkouden of zo. Benen doen pijn, armen doen pijn als goed. De kont doet echt pijn op dat zadel.

Ik denk van wel. Ik ben overtraind. Ik heb er net iets te veel op geduwd. Wil je ophouden met zeuren? Aargh! - Absoluut een hekel aan mensen die schreeuwen. Schreeuwer.- Ben jij de persoon die de fiets elke keer dat je rijdt oplicht? Lang, kort, heuvelachtig, zelfs een recreatieve rit naar het café? Nou, als jij dat bent, moet je lang en goed naar jezelf kijken.

Dat is niet geweldig, en het is niet slim. Kies een ander halfwiel, en niet de rest van ons. Ik ben er nu vijf, misschien zes keer geweest.

bosu oefeningen

Ik ging naar Brighton voor hun allereerste optreden. Ze deden het voordat ze echt knalden... Sorry, wacht even, maat. Ik moet je daar gewoon tegenhouden.

Er is een sectie in 25 meter, maat - het behalen van persoonlijke records, QOM's of KOM's, tegen bijna elke prijs, is een absolute prioriteit voor de Strava Hunter. Het is echter best vervelend als hij ervoor kiest om dit op groepsritten te doen. Maar waarom zou u geen suggestie doen in plaats van u zorgen te maken? Een herinnering dat er ergens dingen zijn die races worden genoemd, dingen die je tegelijkertijd tegen andere mensen in dezelfde straat moet opnemen om ze echt te zien wie de beste is.- Nou, je hebt het gedaan.- Nee, Ik verstond het niet.

Ik heb het gemist. - Laten we gewoon doorgaan, toch? - Nee. Nee, ik moet terug naar beneden en het opnieuw doen, ik heb niet helemaal... - We doen het niet nog een keer.- Ik heb het niet gedaan.

Ik ga niet goed op en neer. - Ik ontmoet de anderen boven in het café, wees sociaal. - Wees niet boos, man, je leidt me gewoon naar buiten.

Kom op. Ben je serieus, vriend? Dit is een KOM! - Het zal je niet naar buiten leiden. Het is een groepsrit.- Er is geen groepsrit.- Er is een behoorlijk fascinerend ras van chauffeurs, de man die altijd een Trier is die veel te veel tijd vooraan doorbrengt, in de wind.

Misschien probeert hij indruk te maken op hun metgezellen, misschien net als het zoete gevoel van lijden. Ze rijden tot het punt van uitputting en zullen nooit om hulp vragen, zelfs als ze worden achtergelaten, teruggebracht tot stapvoets, zijn ze nog steeds trots. Dit mijn vrienden is een echte trekhond - Eerlijk gezegd, maat, kan ik daar helpen? - (hijgend) Het gaat goed, vriend.

Met mij gaat het goed - ga je een beetje vooraan zitten? Gewoon, weet je, dus het is niet koud. - (hijgend) Blijf daar. - Het spijt me echt, ik ga, ik krijg sms'jes.

Gaat het goed met je? - (hijgend) Ja. - Je kent de. Het maakt niet uit wanneer je uitgaat, ze zijn gewoon altijd te laat.

Hoogstwaarschijnlijk hebben ze gewoon uitgeslapen, maar ze staan ​​erop de meest belachelijke, uitgebreide excuses te geven. - Oké, maat. - Hoe komt het dat je daar vandaan komt? - Nou, ik was hier een beetje vroeg deze keer, dus ik dacht dat ik niet van plan was te wachten, dus begon ik een lus - Ongelooflijk.

vitamines voor kracht

Ik heb de afgelopen acht maanden elke dag op je gewacht. Dat waardeer ik. En ik zou het nooit als vanzelfsprekend beschouwen.- De plaag van groepsreizen.

Dit type chauffeur heeft misschien een motto: 'Wees nooit voorbereid. 'Wacht, waarom zou je voorbereid zijn? Jullie zijn maatjes, zij. 'Je staat altijd achter je, hè? Ze zullen je altijd helpen.

Dat, of je bent gewoon een beetje dom in het leven - Dan, het spijt me dat ik het vraag vriend, maar heb je niet toevallig een minipompje bij je? Je hebt toch niets te eten? Ik heb behoorlijk honger, en ik ben het eigenlijk vergeten. Nou, je hebt geld. Kan ik-- Ga (piep) iets kopen.- Dit ruiterras zal meestal achter in de groep rondsluipen, bukken en duiken, uit de wind blijven en hun kostbare energie sparen.

Wat je ook doet, verwacht geen draai naar voren van de sit-on sprinter. Verwacht gewoon een gebrul wanneer ze de naverbranders aansteken voor een stadssprint en een belachelijk onevenredig feest als ze winnen. - We kennen allemaal minstens één van deze typen stuurprogramma's, en in feite hebben we onder dit artikel een link naar elk afzonderlijk stuurprogrammatype.

Dus als je een buddy hebt die aan deze beschrijving voldoet, stuur hem dan nu de link. Trouwens, wat voor type chauffeur ben jij, Si? Ik ben waarschijnlijk een combinatie - ik ben het met je eens - ik kan je vertellen dat ik zeker geen zeur ben en ik ga er niet op zitten omdat ik niet kan sprinten, maar ik ben altijd te laat, zelden voorbereid , Ik rij graag Half-bike, zeker een fan van de ene of de andere KOM, dus ja, ik ben waarschijnlijk een nachtmerrie die ik echt kan rijden, toch? - Ironisch genoeg, nietwaar? kreun een beetje, en hoewel ik geen sprinter ben, zit ik toch omdat ik graag wat energie wil sparen. Serieus, maar ik denk dat ik het niet weet, ik denk dat ik het soort rijder ben dat niet in dit artikel stond, ik ben het soort persoon dat zich nog steeds behoorlijk fit voelt, maar meteen realiseert de bovenbouw zich dat ik aan het rijden ben te hard en niet zo fit als ik vroeger was - ik denk dat het iets met nostalgie te maken heeft, Dan, want de meeste van je verhalen beginnen ook met: 'Deze ene keer in het testteam van Sevilla,' Het was echt grappig.' - Oké, ik ben een nostalgische ruiter. - Precies, laten we dan gaan.

Ah, goed, nu, als je nog een artikel wilt zien terwijl ik luister naar een ander verhaal van Dan's Sevilla-testteam, kijk dan eens naar dit, dat je jezelf en sommige van je vrienden misschien echt herkent, het is de top tien van klimmende excuses. Dus ga je gang nu, doe een goede. Oké, kom naar beneden, wat is de volgende stap van het Sevilla Test Team? - Nou, deze afdaling lijkt erg op die van de top in 2010.

fiets hacks

Waarom stoppen mensen met fietsen?

Volgens de meerderheid van de respondenten is de belangrijkste factor die bijdraagt ​​aan niet-fietsgebruik, anders dan auto-afhankelijkheid, was de angst voor gevaar van motorvoertuigen. Het rijgedrag en de verkeerssnelheid werden genoemd als de gevaarlijkste factoren.

Waarom hebben automobilisten zo'n hekel aan fietsers?

Hoe goed je je ook aan de regels houdt of hoffelijk fietst, er is een minderheid vanchauffeursdat gewoonhaat fietsersom onderweg te zijn en het is eng.Fietserszijn echt kwetsbaar en het is echt niet nodigveelinspanning om gedrag aan te passen om hen beter te beschermen.

Kan ik een fietser aanklagen?

Nalatigheid is in wezen het nalaten om de juiste zorg te betrachten onder een gespecificeerde reeks omstandigheden, in dit geval als eenfietserop de weg. Dus ja, het simpele antwoord is dat jijkanwordenaangeklaagdvoor het veroorzaken van een ongeval.

Wie is aansprakelijk als een fietser een auto aanrijdt?

Alshet ongeval gebeurde op weg van of naar het werk, of tijdens het werk, het suggereert ook dat ze mogelijk gedekt zijn door de verzekering van hun werkgever.Alsdefietseronvoldoende verzekerd is, zal het waarschijnlijk gemakkelijker zijn om een ​​claim op uw verzekering te claimen en de verzekeringsmaatschappij actie te laten ondernemen tegen iedereenwie is aansprakelijk?.

Met welke problemen worden fietsers geconfronteerd?

De verkeerde fiets zal ongemakkelijk aanvoelen, waardoor je terughoudend bent om zoveel te fietsen als je zou willen of langere ritten te maken. Daarnaast zou het misschienoorzaaknekpijn, rugpijn en knieproblemen. Het is van cruciaal belang dat als u niet zeker bent van uw fiets omdat hij te groot is, u zich onveilig op de weg kunt voelen, waardoor u het risico loopt op een ongeval.

Wat gebeurt er met je benen als je stopt met fietsen?

BeenKracht

Spiermassa heeft de neiging langer mee te gaan dan uithoudingsvermogen, en zeer fitte atleten merken hier misschien niet veel verandering in minder dan drie weken na defiets. Maar hoeweljou beenkracht zal niet zo snel afnemen als sommigevande andere factoren, het zal nog steeds naar beneden gaan.
8 juni februari 2020

Wie werd de fietser aangevallen in woede op de weg?

Er zijn beelden opgedoken van het moment waarop een fietser werd aangevallen door een automobilist bij een verkeersruzie. De video, vastgelegd op de GoPro van de rijder, toont de bestuurder die aan de verkeerde kant van de weg nadert, wat resulteert in een woordenwisseling. Fietser Si Shimells zei dat de bestuurder tegen hem indraaide, voordat hij hem door het raam op zijn hoofd sloeg.

Is er Road Rage Against mensen op de fiets?

'Als we de term mensen op fietsen gebruiken, in plaats van fietsers, geven we een term die meer op een mens lijkt en minder op een soort', vertelde professor Haworth aan Daily Mail Australia. Uit een onderzoek van Ford Australia, waarbij bijna 2.000 chauffeurs betrokken waren, bleek dat de helft ervan op de hoogte was van woede op de weg tegen fietsers.

Hoe brak het straatgevecht uit?

De fietser neemt vervolgens wraak door zijn fiets op te pakken en te proberen hem door het raam naar de bestuurder te rammen in wat een van de meest buitengewone aanslagen op de weg zou zijn die ooit op een Australische straat zijn gefilmd. Het verhitte gevecht tussen de automobilisten bij daglicht werd gezien door verschillende chauffeurs die achter het incident stonden opgesteld.

Andere Vragen In Deze Categorie

Speedplay spindellengte - vermelde vragen en antwoorden

Hoe wordt de lengte van de speedplay-spindel gemeten? De spindellengtes van Speedplay worden gemeten vanaf de pedaalschouder waar de q-factor vertrekt naar het midden van het pedaalplatform. Dit is handig als je de absolute breedte van het ene pedaalplatform naar het andere wilt meten.

Bescherming tegen wrijving van de fietskabel - uitgebreid handboek

Hoe voorkom ik dat mijn fietslak afbladdert? Hoe gechipt lakwerk te retoucheren Schadecontrole. Kleine schilfers zullen aluminium of stalen frames niet verpesten. Vind je kleur. Goedkope opties voor het vinden van de juiste kleur zijn onder meer nagellak of verven van modelmakers. Behandel met alcohol. Reinig rond het te schilderen gebied met isopropylalcohol. Verf het. Schuur het. Poets het.

Ultegra 6900 - mogelijke oplossingen

Wat is Ultegra? SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK remschijf 160/140 mm.

Fiets woon-werkkleding - de vragen beantwoorden

Wat draag je voor woon-werkverkeer? Als je fietsspecifieke kleding wilt dragen, zijn drie lagen weer voldoende, normaal gesproken alles wat je nodig hebt: Een basislaag met korte of lange mouwen, wat hetzelfde is als een thermovest. Een wielertrui of gilet met lange mouwen. Een ademend , waterdicht fietsjack.

Molson xxx calorieën - pragmatische oplossingen

Hoeveel calorieën heeft XXX bier? XXXX Summer Bright Lager 2,7 g koolhydraten en 94 calorieën per fles van 330 ml.

Kan ik mijn fiets in een uber zetten - de ultieme gids?

Mag Uber mijn fiets dragen? Uber Bike Rack Geweldig nieuws fietsers overal zullen blij zijn te weten dat ze nu hun fiets mee kunnen nemen in een Uber-voertuig. UberPEDAL is uitgebreid over het hele land en is nu beschikbaar in veel steden in Noord-Amerika.