Hoofd > Beste Antwoorden > Santa Cruz kameleon frame - pragmatische oplossingen

Santa Cruz kameleon frame - pragmatische oplossingen

Is Santa Cruz Chameleon het waard?

DeSanta Cruz KameleonDe R 29 is een uiterst leuke trailfiets. Als gevolg hiervan heeft hetverdiendeen topkeuze voor de vrolijke rijder. We hebben nu de 27.5+ iteratie en de 29er getest. Deze fiets combineert solide klimefficiëntie, scherpe handling en een ninja-achtig gevoel.5 aug 2019





We zijn hier in Sedona, Arizona voor onze jaarlijkse excursie om budgetfietsen te testen. Over goedkope fietsen gesproken, dit is Santa Cruz's Hightower D.

Het is hun goedkoopste Hightower voor $ 2.899. Ik denk dat dat hem de laagste hightower kan maken? Nee. Dit is dom.

tubeless bandenafdichtmiddel

Maar je krijgt dezelfde 140 millimeter onderste schakels, VPP-ophanging en geometrie als de carbonversies, die nog veel meer kosten. Oké, laten we het hebben over de geometrie. Ik ben 1,70 m lang, en dat is een grote, met een bereik van 473 mm dat aanvoelt als een knaller.



Stuurhoek 65,5 graden. Zithoek 76,8 graden.

Nu is het staarteinde vrij kort op 433 mm. Gewicht, dit is eigenlijk de zwaarste fiets op dit moment, bijna een volle pond. 35,2 pond, dus het is behoorlijk dik.

Nu kan ook de geometrie worden aangepast, net als de high-end Hightowers balhoofdhoek met 0,3 graden, de trapashoogte met vier millimeter. Wat nog belangrijker is, is dat de hefboomwerking ook geleidelijker verandert.



De onderste schakel drijft een Fox Float-demper aan voor een veerweg van 140 millimeter, en vooraan heb je een RockShox 35 Gold-vork met een veerweg van 150 millimeter. Het heeft hier een compressie-instelling op lage snelheid en, natuurlijk, terugverend naar beneden; remmen, SRAM Level T's, remmen met vier zuigers, 180-mill rotoren voor en achter, zodat je weet dat hij overal klaar voor is. Een ander onderdeel dat hier moet worden benadrukt, zijn de banden van de fiets.

Sommige van de andere trailfietsen hier, de banden erop, je wilt ze meteen vervangen. Sommige zijn zelfs niet tubeless compatibel. Dat is hier niet het geval.

Maxxis DHR II's, voor en achter, 2,4 inch breed, 3C compound, EXO-behuizing, je bent klaar om te gaan, oké, laten we het hebben over enkele framedetails hier en het eerste dat ik wil noemen is de liggende achtervorkbeschermer. Het is een klein detail , maar het helpt echt veel om de fiets stil te maken. De andere is dat er veel ruimte is.



Er is ook een grote waterfles, wat erg mooi is, en de kabelgeleiding naar de fiets, het bootst de carbonversie na, het is erg schoon, het is gemakkelijk te gebruiken, erg slim. Nog een ding, levenslange garantie op al deze lagers. Dus je krijgt de Santa Cruz, de Hightower D, het kost $ 2900, vijf jaar later heb je de fiets nog steeds, deze lagers worden gedekt door een levenslange garantie als ze slecht aanvoelen.

bouw je eigen fietskit

Ga naar uw Santa Cruz-dealer, zij zullen ze gratis vervangen. Het is moeilijk te negeren. Oké, genoeg gepraat over componenten en geometrie en al die andere dingen.

Laten we het hebben over hoe dit ding rijdt. (stille muziek) - Afgelopen zomer heb ik de koolstofvezel Hightower gecontroleerd. Veel duurder dan degene die we hier hebben, en dat is een van de redenen waarom we het basismodel hebben gebracht, de $ 2899 D-versie.

Kortom, ik wilde zien of deze prestatie nog steeds kon worden bereikt met een niet-carbon instapfiets. Dus we hebben deze, het eerste wat we hebben opgezet, vrij eenvoudig - ja, het is vrij eenvoudig, het heeft DHR II-banden, ze zijn tubeless ready, het heeft een Fox Float-enkel, drie standen - Teller. Ik liep 30% zeg Kaz, jij bent een beetje minder zeg ik denk? - Gewoon een aanraking, maar dichtbij.

Vrijwel vergelijkbaar met hun aanbevolen gewichten. - Dus er is een RockShox 35 Gold-vork aan de voorkant, ik heb het precies in het aanbevolen bereik voor de luchtdruk, dus ja, vrij eenvoudig in het algemeen. - Ja, werkt prima, vergeleken met deze Recon-vork moeten we er veel meer druk op uitoefenen dan RockShox aanbeveelt om het goed te doen, dus - En dat is de motion control-demper in deze vork, hij is gewoon een stuk krachtiger op de Hightower? - Ik heb veel tijd besteed aan de fraaie carbonversie van deze fiets, dus ik was erg bekend met hoe het zou voelen, het duurde niet lang om eraan te wennen, heeft een mooie, neutrale rijpositie, het is geen super steile zithoek, maar hij is ook niet super slap, hij voelt een beetje groter aan, hij is een beetje slapper dan sommige van de andere fietsen die we hier hebben --- een halve graad - een halve graad wat ik zou zeggen een halve graad is meestal niet waarneembaar maar over het algemeen voelt deze fiets een beetje groter aan vanwege de geometrie, er moet ook rekening worden gehouden met het gewicht - ja, de lengte van de voorkant van deze is iets langer dan sommige van hen, hij is zeker niet lang, maar het is zeker langer dan sommige andere fietsen, dus voor mij had ik het gevoel dat de fiets een, zeker een grotere aanwezigheid op het parcours had, die langzame technische haarspeldbochten waardoor je, je weet wel, nul mijl per uur om de hoek wilt. - Ja, en het is ook een fiets van 35 pond, hè? geen lichtgewicht, je kent budgetfietsen, we richten ons niet zo veel op gewicht, maar het is het vermelden waard, ook al had ik in dit opzicht mijn snelste klimtijd op deze fiets, dus dat soort laat zien dat het niet zo belangrijk is - dus als je wilt om te klimmen moet je trappen, ik dacht dat de Santa Cruz, de Hightower best goed schopte, jeukt de hele tijd.

Kazimer, ik denk dat je een beetje tot een andere conclusie kwam, nietwaar? - Ja, ik heb het een tijdje geprobeerd, maar toen besloot ik om voor deze middenmodus te gaan. Het heeft een open pad en dan eigenlijk een lock-out. Ik ontdekte net dat het pad de compressie bij lage snelheid een beetje verhoogde en dat was een beetje de plek waar ik wilde zijn, het voelde alsof het de goede plek voor mij raakte, maar daarom zijn er verschillende posities, en dan de trail-modus, het was nog steeds erg soepel, zelfs als ik het niet veranderde voor de afdalingen, ik zou het altijd zo kunnen laten als ik wilde - ja, dus over het algemeen voelde het klimmen, het voelde vaak bijna meer als een all-mountainbike dan een trailfiets, maar tegelijkertijd denk ik niet dat hij ons beiden tegenhield, toch? - Nee nee. - Het is goed, ja. - Het werkte goed. (brutale muziek) - En als je dan aan de top komt en het tijd is om weer naar beneden te gaan, bedoel ik dit ding, Kazimer, vertel me wat je denkt. - Ja, het staat absoluut bovenaan.

De fietsen die we hier testen, voelen gewoon solide aan. Het heeft vier zuigerremmen, echte banden, die Maxxis DHR II's en de demper, de Fox DPS, het komt allemaal samen om het precies te laten voelen wat je wilt en in deze prijsklasse ligt het boven je gewicht, zou ik zeggen - ja, dus Kazimer zei dat het een paar kilo zwaarder is dan de andere fietsen hier, maar als je de heuvel afgaat, voelt het gewoon steviger aan dan de andere fietsen. Ik denk er veel van, wel, daar zijn twee redenen voor.

Ten eerste, geometrie, het is een beetje anders, het is een beetje langer, een beetje losser hier en daar, maar dat geldt ook voor de vering. Ik bedoel, deze vork is veel geavanceerder dan de Recon-vork, en de demper op de achterkant van de fiets is ook iets leukers, een van de grote afhaalrestaurants voor mij tijdens de afdalingen is dat dit ding super solide aanvoelt, het voelt meer als een all-mountainbike. En er is, ik weet dat het cheesy klinkt, Kazimer, maar het is inspirerend. - Ja, het is leuk, je hoeft je niet zoveel zorgen te maken, weet je, je vindt een rumoerige sectie bergafwaarts en je kunt het loslaten, het voelt niet alsof het iets doet wat je niet wilt, en heeft gewoon een grotere aanwezigheid op het parcours, waar veel mensen die hun grenzen willen verleggen, van zullen genieten - Ja, dus als het eenmaal ruig wordt, als het snel wordt, is deze fiets absoluut boven de anderen die een beetje korter zijn en misschien zo , het is maar een halve graad in de stuurhoek, maar ik bedoel, het klopt allemaal, weet je? - Ja precies.

We zullen meer hebben over hoe dit zich verhoudt tot de andere, maar ik zou zeggen dat het in de top drie van gevoelstests staat als het gaat om afdalingen.- Ja. (opzwepende muziek) Oké, in het gedeelte over de tijdtest.

Zoals we eerder vermeldden, bevatte onze tijdtestlus een gedeelte met een kleine technische klim, werd toen een stuk lastiger met een paar lastige stukken en leidde toen naar een rotsachtige afdaling die geleidelijk aan soepeler werd, met een paar sprongen voor een goede. Op maat gemaakt.- Geschikt voor trailfietsen.- Geschikt voor trailfietsen, precies het soort terrein waar een fiets als deze of een andere fiets zich op begeeft, moet ik het aankunnen.- Kazimer, hoe heb je dat gedaan? - Ik heb het heel goed gedaan.

vos levende klep

Ik denk dat ik een magische draaikolk op mijn schoot heb geraakt omdat ik mijn snelste klimtijd, mijn snelste oversteektijd en mijn snelste vertrektijd kreeg, wat uiteraard resulteerde in mijn snelste algemene tijd. Dus, de snelste op deze fiets, het is de zwaarste fiets, maar het leek me niet te vertragen - het greep me met acht seconden, dus nu moet ik teruggaan en proberen die tijd te verslaan, maar ik zal het krijgen voordat ik ga weg. Voor mij, de Santa Cruz, was het prima, hoewel ik niet in het midden sla voor timing.

Niet gek snel, niet gek traag, het voelde gewoon als een goede solide fiets. - Ja, en het is vermeldenswaard dat ik veel tijd heb besteed aan de carbonversie. Dus misschien had ik een klein voordeel, ik wist min of meer hoe de motor het zou aanpakken, maar ik ben ook sneller dan Levy, dus dat zou ook kunnen. - Blijf op de hoogte voor een update over deze COM, oké? (droevige instrumentale muziek) (opzwepende muziek) Oké, Kazimer, laten we het hier hebben over een paar details.

Wat vind je leuk, wat vind je niet leuk? - Ja, ik denk dat een van de dingen die ik leuk vind, is hoe handig het frame is, weet je? “Het geeft je niet dat aura van budget, het lijkt niet alsof ze gewoon proberen de goedkoopste te maken, zelfs alleen de componenten die ze hebben gekozen, ze zijn aan de meer betaalbare kant van de? Spectrum, maar ze probeerden niet alleen het goedkoopste te vinden en het goed te noemen. - Ja, ze hadden gewoon kunnen weglaten en niets voor de liggende achtervorkbescherming of niets op de onderbuis kunnen bevestigen. Maar dat deden ze, ze hebben het daar neergezet, het is een leuk gebaar. - Ja precies. - Vast en zeker. - En dan, wat betreft andere componenten, deze remmen, remmen met vier zuigers, leuk om te zien op deze fiets - ook al is het een trailfiets, laten we niet zeggen dat trailfietsen de vierzuigerremmen nodig hebben, maar-- - Ik denk dat ze dat wel doen, maar --- Ik denk niet dat ze dat zullen doen als je op een 29er-trailfiets met 130 mm veerweg rijdt, maar-- - maar het is snel, ik moet vertragen - Hmm? - als ik snel rijd, wil ik kunnen vertragen - Oh, oké. - Ja, maar alsjeblieft.

Niets dat je helpt toch.- Ja, je hoeft niet meteen over te stappen.- Nee, je wordt niet sneller als je onderdelen verandert of een betere tijd hebt.- Dus het onderwerp van dit reisveld is betaalbaar fietsen, dus deze valt in de subcategorie van 3.000, sluipt er gewoon in, het zit in de, we hebben een andere fiets die iets duurder is, maar we hebben ook fietsen die $ 1.000 goedkoper zijn als ze hier worden getest, dus laten we zeggen deze Vitus.

Denk je dat deze fiets $ 1.000 beter is dan de Vitus? - Dat hangt van de persoon af, zal ik maar zeggen. Ik denk dat als je meer een traditionele trailrijder bent, je dat bent, ik probeer geen KOM's te nemen op superruige afdalingen, ja. Je weet dat ik het niet denk, maar als je denkt dat je harder je best gaat doen, je gaat een hele hoop van de grond komen en je terrein is erg ruw, ja, misschien is $ 1000 misschien de moeite waard om uit te geven, vooral als je het soort persoon bent dat het misschien leuk vindt om eersteklas en leuke dingen te hebben om een ​​goed frame te hebben om op te bouwen, dus als je in de toekomst meer mooie stukken wilt opnemen, is er niets mis mee om ze daar bovenop te plaatsen frame.- ja je denkt aan die Hightower? - Ik ben nog steeds een fan.

Ik hou van de carbonversie, ik hou van de aluminiumversie, als ik rijk was, zou ik waarschijnlijk koolstof kopen, als ik meer geld had, zou ik waarschijnlijk aluminium nemen.- Ja, ook hier, voor mij is het gewoon een allround solide trailfiets die meer gericht is op meer vaardigheden dan een traditionele trailfiets. Oké, dat was het voor de Hightower D, blijf op de hoogte voor meer waardevolle fietsen van onze Field Triphere in Sedona, evenals een rondetafelgesprek over waar we elk van deze fietsen tegen elkaar opnemen. (Vreugde muziek)

Is Santa Cruz Chameleon een trailfiets?

Santa Cruz Kameleonis een uitstekendetrail fietsmet goede klimcapaciteiten, uitstekend afdalend vermogen en behendige handling. Als je maximale speelsheid wilt, zal de 27.5+ versie ervoor zorgen dat je het krijgt. Het is een plezier om ermee door bochten te rijden, bermen te bestormen en over los terrein te glijden.7 dagen geleden

Wat voor soort fiets is een Santa Cruz Chameleon?

harde staart

muziek luisteren tijdens het fietsen

Komt Santa Cruz Chameleon tubeless?

Onze recensie

DeKameleon— een eerbiedwaardige naam inSanta Cruz'sline-up - is de alles-in-één hardtail van het bedrijf, ontworpen voor alles, van de hele dag heldendaden tot uitglijden en glijden in het bos. Deze generatie heeft zowel legerings- als koolstofversies, met 29 inch en 27.5+ opties.
13 nov. december 2019

Hoeveel weegt een Santa Cruz Chameleon-frame?

Santa Cruz Kameleon7 R1 29kader

Voor £ 549 / $ 749 alleen al het weltergewicht 2,08 kg / 4,6 lb (geclaimd)Chameleon-framesetis prijzig voor een legeringkader, maar er is een heleboel detaillering om het te rechtvaardigen.
10 juni. okt 2018

Wat is de beste mountainbike van Santa Cruz?

Kameleon R+

Santa Cruzzal altijd zijnhet bestebekend om zijn volledige veringFietsen, maar ze spelen ook in de hardtail-ruimte. De Chameleon kan worden gebruikt met 29 of 27,5+ wielen en banden, heeft een progressieve balhoofdhoek van 67,3 graden en heeft interne routing voor een dropperpost als je de baldadige factor wilt verhogen.
15 okt 2019

pakjes augurkensap

Waarom zijn Santa Cruz-fietsen zo duur?

Santa Cruz fietsenzijn meerduurdan andere soortgelijkefietsenomdatSanta Cruzproduceert niet een enorm aantalFietsenzoals Giant of Trek. Ze specificeren ook hunFietsenalleen met hoogwaardige RockShox- en FOX-vering, evenals met mid-range en high-end SRAM- en Shimano-groepen.7 dagen geleden

Wordt Santa Cruz Chameleon geleverd met druppelaar?

Alle aluminium modellen nukomenmet een SDG Tellisdruppelpost, welkeisgeweldig om te zien. de koolstofkameleonszijn nog steeds verkrijgbaar in Bronze en Blue of Gloss Carbon en Green, met 27.5+ of 29″ wielen voor .699 USD.Santa Cruzheeft de 2021 Carbon echt afgeslanktKameleonopties.8 jul. februari 2020

Waarom zijn Santa Cruz-fietsen zo duur?

Santa Cruz fietsenzijn meerduurdan andere soortgelijkefietsenomdatSanta Cruzproduceert niet een enorm aantalFietsenzoals Giant of Trek. Ze specificeren ook hunFietsenalleen met hoogwaardige RockShox- en FOX-vering, evenals met mid-range en high-end SRAM- en Shimano-groepen.7 dagen geleden

Is Santa Cruz gemaakt in China?

Hun fietsen zijn geschikt voor een breed scala aan mountainbikedisciplines. Frame fabricage vindt plaats inChinaen Taiwan, maar alle fietsen zijn geassembleerd inSanta Cruz, gebouwd volgens klantspecificaties vlak voordat ze worden verscheept.

Hoe groot zijn de wielen van een Santa Cruz Chameleon?

De Chameleon 7 C 29er R-Kit is een andere versie van Santa Cruz's killer carbon hardtail, uitgerust met SRAM NX Eagle aandrijving en verkrijgbaar met zowel 27.5″ als 29″ wielen. Net als eerdere versies heeft hij een agressieve geometrie die is ontworpen om ruwer terrein aan te kunnen dan hardtails doorgaans aankunnen.

Wat kunt u doen met een Santa Cruz-kameleon?

Het is een doe-het-allemaal hardtail die net zo blij is om het meeste te halen uit (mis)avonturen in de achtertuin, want hij is volledig geladen met kampeerspullen en een hangende mok in bijpassende kleur. Dankzij de twee bidonhouderbevestigingen, waaronder een drievoudige boutbevestiging onder de onderbuis, kun je ook aan de drukte ontsnappen. De Chameleon verandert aan zijn omgeving.

Wat voor soort fiets maakt Santa Cruz Bicycles?

De Tazmon, een fiets met enkelvoudige ophanging, was het eerste model van het bedrijf. Er zijn er nog veel meer gevolgd, die nieuwe trends hebben gezet en de fietsindustrie regelmatig hebben verstoord met innovatieve productietechnieken voor hun hoogwaardige frames. Geen wonder dat Santa Cruz Bicycles levenslange garantie biedt op al haar frames.

Andere Vragen In Deze Categorie

Hamstringpijn fietsen - de ultieme gids

Is fietsen oké met een hamstringblessure? Heel vaak worden hoge hamstringblessures verergerd door een fietsstoeltje, hoewel een ligfiets misschien ook werkt. Activiteiten waarbij veel knieflexie nodig is, zullen problemen met de lagere hamstrings verergeren, terwijl activiteiten waarbij heupextensie (dijbeen beweegt naar achteren) de top zullen verergeren.01.01.2001

Fietser benen scheren - hoe lossen we dit op

Moet een wielrenner zijn benen scheren? Redenen om als fietser je benen te scheren Een van de belangrijkste redenen waarom professionele wielrenners hun benen scheren, is om hun frequente massages na het rijden comfortabeler te maken. Insmeren met lotion bij harige benen is minder effectief dan bij een gladde huid. Haar komt niet in open wonden en veroorzaakt geen infectie.Apr 10, 2019

Helmhaarbescherming - oplossingen voor de problemen

Hoe kan ik mijn haar beschermen terwijl ik een helm draag? Laten we eens kijken naar een paar eenvoudige manieren om haarbeschadiging door helmen te voorkomen. Houd je haar schoon. De hoofdhuid scheidt voortdurend talg af, wat je haar van nature conditioneert. Bevochtig je haar. Vermijd het dragen van een helm op nat haar. Draag een motormasker. Investeer in een helm van goede kwaliteit. Masseer je hoofdhuid. Maak je helm schoon.9 июл. 2020 .

Fietskanker - de ultieme gids

Kan fietsen kanker veroorzaken? Een nieuwe studie voedt het voortdurende debat over de gezondheidsrisico's van fietsen voor mannen: onderzoekers ontdekten dat fietsers die meer fietsen een hoger risico op prostaatkanker kunnen hebben, maar geen grotere kans op onvruchtbaarheid of erectiestoornissen.18 . 2014 .