Hoofd > Wielersport > Fietsheuveltraining - hoe te beslissen?

Fietsheuveltraining - hoe te beslissen?

Hoe train je om heuvels op te fietsen?

Rijdenheuvelherhalingen

Heuvelherhalingen zijn een brood- en botercomponent van menig goedopleidingplan. Een sessie omvat het rijden naar een localbeklimmenvan de juiste afstand (van 30 seconden tot 10 minuten, afhankelijk van uw doel) - rijdenomhooghet zo hard als je kunt, herstellen op de weg terug naar beneden en dan het opnieuw doen.



(wielen draaien op de weg) (ritmische ademhaling) - klimmen. Het is brutaal. Het is pijnlijk.

Maar het is zo ongelooflijk bevredigend, de meest effectieve manier om comfortabel een helling te beklimmen, is door zelf te oefenen. Ga aan het begin van een beklimming niet met schreeuwende longen en brandende benen het rood in, maar ga liever in een slakkengang - klim in plaats daarvan bewust langzaam. Neem de tijd om in een ritme te komen en pas op dit punt denk je erover om het tempo een beetje op te voeren.

Dit is zeer gunstig, want niet alleen doen de beklimmingen minder pijn, je zult waarschijnlijk ook merken dat je snellere beklimmingen krijgt, je kunt zeker zoveel pijn verergeren als je wilt. Maar onthoud, elke keer dat je het doet, met elke klim die je bestormt, zal je vermogen om het opnieuw te doen tijdens die rit ook je tempo drastisch verminderen. (Techno-muziek) - Het is heel gemakkelijk om eroverheen te komen, overweldigd en zelfs in de war door de hoeveelheid advies die je kunt vinden over het zadelklimmen of op de pedalen gaan staan.



Maar de waarheid is dat het niet uitmaakt. Sommige mensen vinden het prettiger om uit het zadel te komen, maar de overgrote meerderheid geeft er de voorkeur aan zittend te klimmen. Maar u kunt deze beslissing helemaal zelf nemen. - De meest gebruikelijke manier om een ​​helling te rijden is door in het zadel te gaan zitten, gewoon van het zadel af te komen om de druk op je billen te verlichten, of zelfs om je benen te strekken, of jezelf over een steiler stuk van de klim te slepen. (Techno-muziek) Een ander ding dat je fietsen te moeilijk zou kunnen maken, is verzanden in de versnellingskeuze.

De grootste fout die je in dit opzicht kunt maken, is om iets te kiezen dat onnatuurlijk aanvoelt en je daardoor ongemakkelijk gaat voelen. Veel rijders trappen vrij langzaam in een harde versnelling, vooral als ze nieuw zijn in de sport. Dat is niet per se een slechte zaak, maar je vindt het misschien gemakkelijker om rond de 80 omwentelingen per minuut te trappen; sneller draaien zal waarschijnlijk oefening vergen om efficiënt te werken, en er is geen bewijs dat het nuttig zal zijn. (Heavy beat technomuziek) - Om klimmen gemakkelijk te maken, moet je echter oefenen.

En dat betekent heuvels opgaan. - Ja, natuurlijk moet je fit zijn, maar het helpt ook als je het gevoel van klimmen gewend bent. Je gebruikt nog steeds dezelfde spieren als in het vliegtuig, maar je zult ze op een iets andere manier gebruiken.- Het goede nieuws voor degenen onder ons die niet in de buurt van beklimmingen wonen, is dat het rijden op één indoortrainer kan nabootsen echt goed klimmen in de grote stad, maak je geen zorgen.



Klim zo veel als je kunt in de echte wereld, als de tijd het toelaat, stap dan op je trainer en begin te trappen. (Technomuziek met een sterke beat) - Nu zou je kunnen denken dat we je slechts vier tips geven, waarvan er één eigenlijk gaat klimmen, is een beetje te simplistisch, wat een kunstvorm eh, er zijn een paar dingen, een paar technieken, die hier of daar een klein verschil kunnen maken - maar het belangrijkste is om niet twee keer na te denken over klimmen. Zoals de legendarische band Funkadelic ooit zei: 'Bevrijd je geest en je reet zal.' Volgen. 'Als je dit artikel leuk vindt en je bent nog niet geabonneerd op GCN, dan kun je dat doen door op de wereldbol te klikken.

Het is helemaal gratis.- Ja, en hier zijn nog twee artikelen waarvan we denken dat je ze misschien leuk vindt, de eerste is hier beneden en het is Matt die wordt geleerd hoe te klimmen door Alberto Contador. En de andere in de andere hoek zijn ik en Si Richardson, die vragen of je je cadans kunt verbeteren?

Hoe kan ik mijn fietsbeklimmingen verbeteren?

'Berijd de eerste twee derde van de klim met je gemiddelde snelheid. Voor het laatste derde deel van de klimtoenamesnelheid tot een niveau dat je denkt dat je het twee minuten kunt volhouden, een inspanning die je naar de top zal brengen. Je hebt een nieuwe PB ingesteld', voegt hij er zelfverzekerd aan toe.



(inspirerende muziek) - Wil je Strava QOM's? En wil je haar nu? Welnu, de geaccepteerde wijsheid is dat als je beter wilt klimmen, je gedisciplineerd en consistent moet zijn met je training, gedisciplineerd en consistent met je herstel, en gedisciplineerd en afgestemd op je dieet. (Record scratch) Maar geaccepteerde wijsheid is gewoon zo ouderwets en eerlijk gezegd, discipline en doorzettingsvermogen zijn gewoon een beetje saai en ze vereisen discipline en doorzettingsvermogen. En eerlijk gezegd, na jaren van trainen en racen, ben ik er overheen, dus laten we eens kijken naar enkele stiekeme maar volledig legale manieren om je tijd op een climbto-tas, de QOM of KOM (opzwepende muziek) te verbeteren als je te hongerig bent om calorieën besparen? Maak je geen zorgen, je kunt veel sneller afvallen vanaf de fiets.

Laat de beat-ons thuis. Neem eigenlijk de bidonhouders allemaal bij elkaar. Trek je lichtste kleren aan, doe je onderhemd uit, doe je handschoenen uit, doe je sokken uit, geen zonnebril nodig.

Je kunt zelfs het zadel eraf halen, want je gaat toch de hele weg sprinten, toch? En gewicht is alles. Dit is een beetje controversieel, maar het is eigenlijk mogelijk om een ​​pond te verliezen, maar zelfs twee, vlak voordat je gaat paardrijden. Ja, je weet waar ik het over heb. Als je voor je rit naar nummer twee gaat, kun je veel gewicht besparen.

Ik bedoel, het zou veel geld kosten om twee pond van een fiets te halen, en het zou veel zelfdiscipline vergen om twee pond lichaamsgewicht te verliezen in je pre-ride routine, nou, er zijn een paar trucjes die je zou kunnen proberen. Je zou wat hele sterke koffie kunnen hebben en je zou wat Star-J umm kunnen schitteren. O, ik moet gaan. (Stappen) (deur gaat dicht) Met dat in gedachten, zou dit kunnen zijn wat je kreeg in de 48 uur voorafgaand aan je grote Strava-segment - Proberen een behoorlijk groot verschil te eten voor je lichaamsgewicht.

Je hebt misschien de pro's horen praten over een dieet met weinig residu. Dat betekent in feite vezelarm eten in aanloop naar een groot evenement. Dat betekent dat ze niet veel vezels met zich meedragen in hun darmen.

Dus sla de salade over, sla de groenten en fruit over, blijf bij eenvoudige, geraffineerde koolhydraten. Nu weet je dat voedingsadviezen heel erg naast het eten van veel fruit en groenten zijn, dus dit is op de lange termijn niet gezond, dit is eigenlijk maar 1-2 dagen in de aanloop naar je doelgebeurtenis. (opzwepende muziek) De dure manier om af te vallen.

spoor van tranen fietstocht

Dat is waarschijnlijk wat we allemaal zouden willen doen, gewoon uitgeven, uitgeven, uitgeven, zo rond de fiets. Maak het geld zo gemakkelijk mogelijk en je houdt van je fiets, waarom niet? Ik ga er hier vanuit dat de minimale gewichtseis van 6 pond niet wordt gehaald. Als de klim waar je naar streeft niet te steil is, moet je hopelijk in een fatsoenlijk tempo rijden. De algemene vuistregel voor aerodynamische winsten en verliezen is ongeveer 20 kilometer per uur.

Maar het is een glijbaan, dus als je denkt dat je met 10, 15 of 20 kilometer per uur gaat, is het logisch om met je hoofd naar beneden in een super aerodynamische positie te rijden om aerodynamische verliezen te minimaliseren. En je kunt investeren in een aerodynamischer frame, wielen, misschien een paar aero-overschoenen, een skinsuit, een aerohelm. Zorg er wel voor dat je een aero-kit koopt die ook superlicht is, want dit is een erg duur type.

Ik zou hier willen toevoegen dat het compromis tussen aero-verliezen en de massa van je fiets en uitrusting een gecompliceerde optimalisatie is en in elk geval afhangt van de steilheid, de snelheid waarmee je rijdt, de windomstandigheden, de luchtdichtheid, je frontale gebied en de luchtweerstandscoëfficiënt en uw massa beginnend bij enkele valpartijen. Vooral slepende, niet erg steile heuvels die aerodynamischer maar zwaarder zijn, zullen eigenlijk sneller zijn dan zo gemakkelijk mogelijk. Het is duidelijk dat windomstandigheden een enorm verschil kunnen maken in je tijd op elk segment, dus doe je huiswerk.

Onderzoek de heersende windrichtingen, bekijk de seizoens- en dagelijkse schommelingen, houd de weersomstandigheden in de gaten en stel een notificatie in zodat je weet wanneer de beste tijd voor je QOM is Het belangrijkste is natuurlijk een flinke wind in de rug, maar ook een lage luchtdruk en droge, koele omstandigheden helpen. Net als bij de profs helpt het om een ​​goed team in de buurt te hebben als je wilt winnen en daar zijn wielervrienden voor. Eerst heb je een frisse voorsprong nodig voor de klim en dan heb je minstens één, liefst meerdere, Super-Dom tovenaar nodig om op het voorste punt te zitten waar de beklimming minder dan 20% helling is.

Je moet je team rigoureus laten trainen voor het evenement, ik bedoel, je wilt niet teleurgesteld worden door het gebrek aan fitheid. Aan de andere kant moet je ook niet te hard trainen voor het geval je je halverwege laat vallen. Als geen van je vrienden je door een Strava-segment kan leiden, of als je echt geen vrienden meer hebt, mogelijk vanwege je Strava-gedrag, raak dan niet in paniek! In plaats daarvan kunt u uw man of vriend of uw ouders of peetouders of zelfs uw eigen kinderen rekruteren.

Zet ze op een e-bike en neem ze stap voor stap mee en dan meteen naar de klim. Overigens ben ik niet verantwoordelijk voor eventuele echtscheidingen of familieruzies die voortkomen uit dit advies. (Vreugde van muziek) Ook buiten de fiets spelen familie en vrienden een rol.

Het is bekend dat de sfeer en ambiance van een groot evenement atleten kan helpen om dieper in te gaan op de overwinning. Dus overtuig al je vrienden en familie om langs de klim in de rij te gaan staan ​​om je op je grote QOM te ontslaan wanneer je voormalige vrienden je telefoontjes niet meer beantwoorden en je familie denkt dat je Strava-obsessie ongezond is en dus laat je partner je alleen maar praten over fietsen , geen paniek. Wat u kunt doen, is het geluid van de juichende menigte opnemen en dit tijdens het rijden via een koptelefoon afspelen.

Zorg er wel voor dat het niet illegaal is om met een koptelefoon te rijden, waar je ook bent, perfect. (brutale muziek en gejuich) Daarom zijn uren voor een inspannend sportevenement cruciaal om goed bij te tanken. Als je alles goed hebt voorbereid, wil je niet alles verpesten door een pizza of zelfs twee een uur van tevoren te eten.

En zelfs als je niet alles goed hebt gedaan, alsof je niet de moeite hebt genomen om te sporten, wil je toch niet halverwege overgeven. Uw laatste maaltijd voor een intensieve training, zoals een zware klim, moet en moet ten minste drie uur ervoor zijn. Volledig samengesteld uit geraffineerde koolhydraten. Cafeïne is ook je vriend.

Cafeïne helpt je sneller te rijden en tenzij je natuurlijk gevoelig bent voor cafeïne, in dat geval moet je er niet te veel van drinken. Herstel is essentieel voor de prestaties. Sterker nog, je wordt sterker met herstel, niet met sporten.

Zorg dus dat je je K.O.M. of Q.

pijn in de hiel bij fietsen

O. M. Dit zou een goed excuus kunnen zijn om de workout die je toch niet wilde doen, niet te doen.

Het is zeker een goed excuus om niet zwaar te tillen, te winkelen, schoon te maken, met de kinderen te spelen of gewoon een sociaal leven te hebben. Zoals de profs zeggen: ren nooit als je kunt rennen, nooit als je stil kunt staan. Sta nooit stil als je kunt liggen.

Als je gaat liggen, doe dan een dutje. Ik hoop dat dit artikel je zal helpen om het sterrendom van het Strava-segment te bereiken. Ik moet zeggen dat het eigenlijk makkelijker en grappiger zou kunnen zijn om gewoon meer te fietsen en minder chocolade te eten om wat sneller te gaan, maar laten we gaan.

Als je echt wilt sporten, klik dan hieronder voor enkele GCN-trainingsartikelen.

Wordt het makkelijker om heuvels op te fietsen?

Helaas,bergop fietsenwordt pas echtmakkelijkerals jijDoenhet regelmatig. Meerheuvelsje klimt, hoe minder moe je wordtkrijgen. Zorg ervoor dat je heuvelachtige routes in je training opneemt en omarm ze. Vermijd nietheuvelsen blijf op vlakke oppervlakken, want je zult het moeilijk hebben als het terrein schoptomhoog.

Waarom is bergop fietsen zo moeilijk?

De snelheid van vertraging is groter wanneer:bergop fietsenvanwege de extra effecten van de zwaartekracht op je momentum. Dat gezegd hebbende, de 'echte' verandering in je snelheid en momentum is hoogstens minimaalwielersportgradiënten (niet detecteerbaar op afietscomputer) en kan worden overwonnen door naar een nog lagere versnelling te schakelen (hogere cadans).29.03.2017

Is het moeilijker om een ​​heuvel op te rennen of te fietsen?

Fietsen is over het algemeen veel efficiënter danrennen. Er is een grens op steile hellingen waarfietsenwordt bijna onmogelijk, zelfs met zeer lichte versnellingen, misschien rond de 30-40%, afhankelijk van het wegdek en de vaardigheid.

Kun je buikvet verliezen door te fietsen?

Ja,fietsen kanhelpenbuikvet verliezen, maar het zal tijd kosten. Een recente studie toonde regelmatigwielersportkan in het algemeen verbeterenvetverliesen het bevorderen van een gezond gewicht. Naarverminderenalgemeenbuiksingel, matige intensiteit aërobe oefeningen, zoals:wielersport(binnen of buiten), zijn effectief om te verlagenbuikvet.02.02.2021

Is fietsen beter dan hardlopen?

Het aantal calorieën dat je verbrandt bij beide oefeningen hangt af van de intensiteit en de tijdsduur dat je het doet. Over het algemeen,rennenverbrandt meer calorieëndan fietsenomdat het meer spieren gebruikt. Echter,wielersportis zachter voor het lichaam, en je kunt het misschien langer doenofsnellerdanjij kanrennen.21.01.2020

Waarom is bergop fietsen zo moeilijk?

Waarom is bergop fietsen moeilijker?dan lopenbergopwaarts? Wanneerwielersportop vlak terrein zijn de twee belangrijkste tegengestelde krachten rolweerstand (energieverlies tussen wielen en oppervlak) en luchtweerstand. Als je eenmaal aan het trappen bentbergopwaarts, wordt de zwaartekracht de belangrijkste weerstand.

Welke versnelling is het beste om bergop te fietsen?

Wanneerbergop rijdenof tegen de wind in, het ishet besteom het kleine of middelste kettingblad voor en grotere tandwielen achter te gebruiken. Wanneerrijdenbergafwaarts, het ishet besteom het grotere voorste kettingblad en een reeks kleinere achterste tandwielen te gebruiken.

Is bergop fietsen moeilijker dan hardlopen?

Wielersportis over het algemeen veel efficiënterdan rennen. Er is een grens op steile hellingen waarfietsenwordt bijna onmogelijk, zelfs met zeer lichte versnellingen, misschien rond de 30-40%, afhankelijk van het wegdek en de vaardigheid.

Hoe werkt het Britse fietstrainingsplan?

De trainingsplannen van British Cycling plannen met opzet heuvelherhalingen en heuvelachtige ritten om je voor te bereiden, dus vermijd deze sessies niet. Als je in een vlak deel van het land woont, zou je gedwongen kunnen worden om herhaaldelijk dezelfde klim te rijden of zelfs de eisen van klimmen op een indoortrainer na te bootsen.

Hoe lang duurt het om op de fiets een heuvel te beklimmen?

Klim 15 minuten in je zadel, schakel dan twee versnellingen terug (harder) en trap vijf minuten terwijl je staat. Herhaal dit patroon, dat in totaal bijna zes rotaties in twee uur zou moeten bedragen. Marritt gelooft dat heuveltraining gepaard gaat met het opbouwen van kracht.

Wat is de beste heuveltraining voor fietsers?

En omdat geen enkele heuvel precies hetzelfde is, conditioneert de beste training voor heuveltraining je lichaam om klaar te zijn voor wat het terrein je ook tegenkomt.

Andere Vragen In Deze Categorie

Team Sky-helm - duurzame oplossingen

Welke helm gebruikt Team Sky? Kask Valegro helm

Arnold zet zijn helm af - Complete handleiding

Waarom zette Arnold zijn helm af? Heroic Sacrifice: Arnold zet zijn helm af op Pluto zodat Janet haar 'bewijs' zal opgeven omdat ze het niet in de bus kan dragen en naar de aarde kan terugkeren en zijn hoofd verandert in een blok ijs op het scherm. Hij zei dat het was om te laten zien wat er zou gebeuren als ze op Pluto zou blijven.

Papieren fietshelm - vermelde vragen en antwoorden

Wat is een papieren helm? EcoHelmet is een goedkope opvouwbare helm die ter plaatse kan worden gekocht en aan het einde van de rit kan worden gerecycled. EcoHelmet is gemaakt van waterdicht gerecycled papier in een radiaal honingraatpatroon en absorbeert klappen uit elke richting net zo effectief als traditioneel polystyreen.

Lazer cycloon mips helm - hoe bepaal je?

Zijn Lazer Fietshelmen goed? De Lazer Sphere MIPS is een zeer comfortabele helm met een geruststellend solide gevoel. De veiligheidsvoorzieningen zijn indrukwekkend, het gewicht is redelijk en het speelt goed met een bril, maar hoewel de koeling behoorlijk is, kunnen die grote ventilatieopeningen de effecten van de MIPS-laag niet volledig tenietdoen.