Hoofd > Gewicht > 460 gewicht - uitgebreide referentie

460 gewicht - uitgebreide referentie

Hoeveel weegt een 460-motor?

NAAR460-kubieke inchmotorblok is 34 inch lang, 32 inch breed en 30 inch hoog. de drogegewichtzonder gas en olie is ongeveer 720 pond.





Echt roestig! - Wat op aarde? De HOA, indien aanwezig, wordt aangevinkt. (Sonar-ping) - OH! - Dwars door de voorruit! - Welkom terug bij What's Inside. Ik ben Lincoln en dit is Dan.

En vandaag gaan we een transformator opensnijden. - Maar het is niet dat soort transformator waar je over nadenkt.-- Dit is een normale elektriciteitspaal en als je ver omhoog kijkt.

Daar is de transformator. Sommigen van jullie vragen zich misschien af ​​wat deze transformatoren zijn? Waarom hebben we ze nodig? Waarom staan ​​ze bij de elektriciteitspalen? Als je er rond rijdt zul je het veel zien. De hoogspanningsmasten die hier bij ons huis staan ​​hebben 7200 volt, deze energie nemen ze op en zetten het om naar 120 volt zodat het in een huis kan.



Want als je 7200 volt in huis haalt, blaas je behoorlijk wat op. - Boom gaat het dynamiet! Dan worden ze alleen maar kleiner en kleiner en kleiner. En kijk daar dan eens naar. - Dat registreren we.

En het ziet er misschien klein uit, maar dat is je standaardmodel dat op de elektriciteitspalen staat. Het dichtst bij ons huis, waarschijnlijk het dichtst bij uw huis. Is 3 of 400 pond.

Maar voordat het zover komt. Zie je de man? Dit zijn jullie enorme die uit de staat komen en dit zijn 138.000 volt - dat is veel volt volt - dat is veel vermogen. Er is hier ook een transformator die bij dit beest hoort.



Dit zijn de grootste hoogspanningslijnen die we konden vinden. Wauw, wauw, wauw. - Hoor dit.

Hoor je die energie? (Lage brom) - Dat zijn echt de grootste hoogspanningslijnen - Ze zijn enorm! Dit artikel is gemaakt in samenwerking met Bill en Melinda Gates. Bill en Melinda Gates zijn ongeëvenaard in hun optimisme over de wereld. En ondanks alles wat we in de krantenkoppen horen.

De wereld heeft ongelooflijke stappen gemaakt. Het aantal kinderen dat jaarlijks sterft is gehalveerd. En meer kinderen gaan naar school.



In de afgelopen 10 jaar zijn er 1,9 miljard mensen geweest Toegang tot elektriciteit die er voorheen niet was - Dat is een enorm aantal - Ik bedoel, we hebben het over slimme netwerken, zonnepanelen, windparken, nu kijken we naar plaatsen zoals India en de Filippijnen die er nog nooit zijn geweest, hebben een elektriciteitsnet gehad. En ze zijn in staat om deze gloednieuwe slimme netwerken te installeren die de gemeenschap transformeren en duurzame energie geven voor de toekomst.

Als mensen in ontwikkelingslanden energie hebben, kunnen ze werk vinden, kunnen de kinderen computers gebruiken om voor hun school te studeren. In de afgelopen 20 jaar is het aantal mensen dat in armoede leeft gehalveerd. De lijst gaat maar door.

Alsof er zoveel positieve dingen gebeuren in de wereld. En het is aan mensen zoals wetenschappers en leidinggevenden, zoals Bill en Melinda Gates, die bepaalde dingen doen om de wereld een betere plek te maken. Dit is het derde jaar dat we meewerken aan de jaarlijkse brief van Bill en Melinda Gates.

En dit jaar focussen ze op dat optimisme. En de positieve dingen die er zijn gebeurd. Zorg ervoor dat je de jaarlijkse brief van Bill en Melinda Gates na dit artikel leest.

Je komt dan in de beschrijving onderaan de link. Elk jaar lees ik het en ik ben gewoon optimistisch over de wereld en de manier waarop de toekomst gaat. Maar we moeten zien hoe deze transformator werkt.

Wat zit erin. Leer over energie en natuurlijk zullen we iets vernietigen. Dus we wilden het een beetje opfleuren. - een klein beetje? - Slechts een beetje.

Dus deze opname komt van de drone. Wat je nu gaat zien, is dat we de transformator bovenop een enorme vorkheftruck hebben, hier voor het huis. We hebben een auto gekocht die daar staat en we gaan hem op de auto parkeren - soms zijn onze ideeën zo vreemd - wat zal er gebeuren? Gaat de transformator helemaal door de auto? Of zal het behoorlijk beschadigd raken? - Oh, het zal helemaal gaan.

Het zal helemaal gaan. - Het kan erg zijn. We hebben de olie uit de auto afgetapt, veiligheidsmaatregelen zijn getroffen We hebben een volledig team van mensen ter plaatse, waarna we de transformator uit elkaar halen en kijken wat erin zit, er zit wat minerale olie in, we hebben de minerale olie afgetapt, we hebben hem gevuld weer met water.

Dus als er een lek is, is het water, niet de minerale olie, dus het is veilig voor ons gazon. Dus we zullen het een of twee keer proberen en daar gaan we. Vuur in het gat! - Ja! - Laten we gaan! - OH! - OH! (Sonar ping) (Mooing koeien geluidseffect) - OH! - Dwars door de voorruit! Dat was ideaal! - Het ging in de voorruit.

mag je co2 patronen meenemen in het vliegtuig?

Daar is ze, Sitt op de passagiersstoel, op de bestuurdersstoel. Kijk eens aan, we verliezen nu vocht. Hier is water.

Het zou minerale olie zijn, maar we doen er water in. Daar gaan we. Neem nummer twee! - Het werkt! het werkt! - OH! (Sonar pingt) - Wooooo! - Het glas is overal in de tuin - We hebben het.

We hebben het daar goed gedaan. Laten we eens kijken - Oh! Het is geland! Het landde - het is perfect recht. Er is een transformator, dat ding is taai.

Kijk achterom, kijk naar het glas - het geluid was zo cool. Toen het er dwars doorheen drong. Ik keek naar de drone alsof ik bang was. Hij raakte daar en rolde terug naar binnen. Ik wed dat je die nog een keer kunt verpletteren. Ah, hij vloeit alle kanten op.

Oké, we raken eindelijk al dat flessenwater kwijt. Omdat ze daar aan het blazen is. Vrij sterke auto hier - we hebben er drie keer tegenaan gereden en hij heeft geen krassen, geen andere lekke banden - dat was ontzettend leuk.

Wat zou er gebeuren als dat van de plank zou vallen? zou dat niet beschadigen. Het zou alles beschadigen waar het op landt. We moeten deze transformator uit elkaar halen en kijken wat erin zit.

Ik zal kijken of ik erin wil schuiven en de auto op wil halen en de auto wil verplaatsen. We hebben een heftruck. Dit ding moet 6000 pond tillen.

Dus laten we het gewoon oppakken, overnemen en op de oprit zetten d back-up pieper) Ja! Laat de auto hier maar achter. En doe de deur dicht zodat onze buren het niet zien, dan weten ze niet dat hier iets is gebeurd. Ja! Oeps! We hebben geen deuk in deze zaak gemaakt.

Een van de grappigste dingen die we hebben gedaan. Absoluut het gekste wat we thuis hebben gedaan. Waarschijnlijk naast de brandblusballen. (Explosie) Wat is echt? in de transformator? we kunnen het deksel eraf halen en naar binnen kijken, er is hier maar één bout die het op zijn plaats houdt. (harp magic music) - dat was snel - dat was supergemakkelijk, een boutje, het is een stuk makkelijker dan een schroevendraaier te gebruiken.

Oké, dat is het zegel dat het op zijn plaats houdt - Whoa! - Dit is het moment van de waarheid Lincoln, wat er in een transformator zit. Zijn de jongens klaar om dit te zien? - Ben je er helemaal klaar voor? - Soort van. Wauw! - Zo klein. - Wauw.

Wat op aarde? - Het is echt roestig! Het is daar ook nat. - Moet je zien. Deze hebben deze draden erop.

Dat is wat verbonden is. Eens kijken of ik deze moeren hier kan vastschroeven, en dan kunnen we ze vullen en echt zien wat erin zit. - Er zit metaal in, dat is logischer. - Ha! Ja! Moet je zien! Hier is het oliepeil, u kunt de lijn zien tot waar de olie moet worden bijgevuld - wat is daar beneden? Kijk naar beneden, er zitten van alles in.

Hier komt je stroom uit. Twee 120 volt gaan je huis binnen. Daarom hebben we als we onze Tesla opladen 240 volt, want het is allebei samen. en dat is de maximale energie die we in ons huis kunnen krijgen - Wow.

Dat is interessant. - Ja. Ik zal wat echt gereedschap vinden.

Dat is geen haakse slijper. Of misschien kan een haakse slijper dat gewoon snijden. (Harp Magic Music) Dus we hebben dat eruit, deze weg, we hebben er gewoon nog een.

Maar ik krijg het niet helemaal goed. Nog een keer proberen. (harp magic music) Kan ik dit eruit halen met mijn enorme spieren.

Dat is de vraag. - We hebben Zach nodig. - We kunnen een sterk persoon gebruiken. - Ja - Wat verdomme? O, hé, ja! Ik ben zo sterk.

Dit zijn de twee verschillende transformatoren hier. Koevoet is een geweldig hulpmiddel. Maar kan je? - Ahhh! Wauw! - Oh, dacht ik, toch? - Ik hoorde een plof.

Ik heb veel plop gehoord, het was een grote plop. Ik herken een plop als ik hem hoor - Whoa! - Wauw. Wat is dit? Ik heb er een gebroken.

Oh, het is een van de keramische stukken. Dat is het gedeelte met de transformator, hier stroomt de elektriciteit daadwerkelijk je huis binnen. En het is blijkbaar keramiek.

Ze zouden vrij gemakkelijk moeten breken. met een koevoet.- Je hebt ze alle drie! - De grote openbaring. (Symfoniemuziek) - Lege emmer! - Wetenschap! - Deze emmer is leeg.

Bah! Het is zo moeilijk! Wat we hier zien is elektromagnetisme in actie. Wel eens van Tesla gehoord? Hij had de Tesla-spoelen. Wel, er is een andere wetenschapper genaamd Michael Faraday.

Hij vond of vond in feite elektromagnetisme uit. En dat is het in wezen. Al die bedrading, het is super dik, vol met metaal, dit hele ding, aan beide kanten, daar komt de 7200 volt elektriciteit binnen, en het wordt opgewekt en doorgegeven.

Dit papierachtige spul dat rondgaat, heeft ook de koperen spoelen erin, bedekt met isolatie. Maar het is een kleiner bedrag. Het is een klein bedrag dat wanneer dat naar buiten komt en uit de transformator gaat, het slechts 120 volt uitzendt, wat het doel is om elektriciteit in uw huis te krijgen.

Gebaseerd op de hoeveelheid energie die je wilt transformeren, heb je het echt grote formaat dat de 7200 kan bevatten en dan hebben ze dit speciaal gemaakt, de perfecte maat, een veel kleinere hoeveelheid koperdraden eromheen zodat 120 volt eruit kan komen - Indrukwekkend. Dat is echt geweldig - wetenschap. (Harp Magic Music) Ik hou er gewoon van om dingen te snijden met haakse slijpers.

Het is heel grappig. Dus waar kijken we nu naar? - Het lijkt op metaal. - Dit is aluminium, of als je daar Europa was, aluminium. - Aluminium? - Ik denk dat ze aluminium zeggen.

Wie heeft er gelijk? Dat is het metaal. - Karton? - Een beetje epoxylijm. Je ziet al die verschillende lagen, dat is alles.

Het is rond en rond en rond en rond gewikkeld. En het leuke van aluminium is dat het in de locatie echt goed geleidende elektriciteit is die niet explodeert - dat is leuk. Dat is altijd een pluspunt - Mensen zijn echt slim - Wij niet, wij zijn gewoon goed in dingen kapot maken - Je leert veel door dingen uit elkaar te halen. (Harp Magic Music) - Dit is ook aluminium, maar het is veel, veel dikker, dus je kunt er veel meer stroom doorheen krijgen, merk op dat je niets ziet van het papier dat ertussen zit en het stopt, je kan zien hoeveel metaal en hoeveel er net in de transformator zit.

Wanneer je macht kunt krijgen in een gemeenschap die nog nooit heeft bestaan. Het transformeert letterlijk hun gemeenschap van een plaats van armoede en daarom zijn we super trots om Bill en Melinda Gates te steunen en ze zijn een jaarlijkse brief. Kijk in het verleden en wees trots op alle positieve prestaties die zijn gebeurd.

En probeer dan dingen te bedenken die je zou kunnen doen om een ​​positieve impact op de wereld te hebben. Bekijk de link in de beschrijving en lees hun jaarbrief en kom dan terug en laat ons weten wat u de komende 10, 20 jaar zou willen veranderen. En wat voor positieve verhalen heb je gezien.

We horen het graag - Bedankt Bill en Melinda Gates voor het sponsoren van dit artikel en om dit hele geweldige, geweldige ding vandaag te laten gebeuren - Dit was absoluut het gekste wat we hebben gedaan, en we hebben allemaal overleefd. En nu moeten we uitvinden hoe we hiervan af kunnen komen, Whoa! Oke! (Techno akkoordecho) (klapt) - Maar kun je dat? Kunt u? Ah, ah, oh Kun je dat doen Kun je dat doen Nee, dat kan ik niet.

Hoeveel weegt een volledig aangeklede 460?

De cijfers die ik eerder heb gelezen lijst avolledig aangekleed(Ik denk dat dat een broek en een shirt is, enz. :shock: ) ijzer460bij 720 pond. Ukanverminder ongeveer 30 pond per hoofd en 30 pond voor inname. Totaal geschatgewicht630 pond.

Toen ik ongeveer 20 jaar oud was, kon de dokter me niet wegen en moest ik op een commerciële schaal aankomen op een vismarkt en ik woog 540 pond en nu heb ik veel meer losse kanker dan ik ooit had verwacht om zwaarlijvig te zijn , het is iets anders als je morbide obesitas treft woog 540 pond en vandaag zit ik 237 pond voor huidverwijderingsoperatie mijn hele familie heeft echt problemen met gewichtsbeheersing we waren zwaarlijvig weet je ik was ongeveer 380 pond of zo toen mijn vader ik werd ziek. Tegen de tijd dat hij tussen zijn ziekte en de zijne zat, een paar maanden nadat ik genezen was, schoot ik meer dan 500 pond. Ik herinner me dat ik naar mezelf in de spiegel keek en ik herinner me hoe groot ik was geworden. Ik neem aan en denk gewoon dat ik er niet eens meer menselijk uitzie en misschien zou het gewoon beter zijn als ik dood was in plaats van te proberen dit terug te vechten en voor de rest van mijn leven, want ik zal nooit afvallen en dat zal ik altijd blijven doen. Het wordt enorm en het zal hoe dan ook alleen maar resulteren in een vroege dood en een pijnlijke begrafenis voor mijn familie, maar Rosie zou een paar weken bij hem komen, betalen voor de sportschool, zes maanden betalen, maar het nooit meer gebruiken , weet je, en ik sprong van dieet naar dieet, gewoon jaren van proberen en falen voordat iets op me klikte De dag dat ik echt heel serieus was over afvallen en veranderingen aanbrengen, was de dag dat ik me verloofde met Kaela Ik ken Kaela sinds we 12 waren, was ik verdwaald in haar Liefdes sinds ik 15 was, hadden we allemaal samen de middelbare school doorlopen, hoewel ze van me hield om wie ik was en ze bereid was te zweren dat ze met 540 pond vlees zou trouwen, wat overweldigend is.

Echt, ik had het gevoel dat ik deze vrouw niet met een goed geweten door de problemen kon slepen die ik de rest van mijn leven zal hebben als ik dit gewicht niet verlies. Ik denk dat veel mensen verrast waren hoe hecht we waren, vooral toen we begonnen met daten, omdat er een duidelijk verschil in gewicht was, dus veel mensen vroegen je hoe het met je ging? Ik scrolde op Facebook en zag een advertentie, het was net een plaatselijke sportschool, het was alsof ik onze sportschool binnenkwam en in zes weken 20 pond verloor van al het voedsel dat je niet zou moeten eten, dus het was alsof hij vastbesloten was uit de begin je te leren kennen zoals zijn gewichtsdoel. Sorry als dit een lang artikel is, maar ik dacht dat dit de enige manier was om mezelf van deze rotzooi af te krijgen en mezelf aan de groep voor te stellen en niet helemaal eerlijk te geloven dat hij zich eraan zou houden. Ik had hem niet verwacht om op te groeien tot een gemiddeld gezond persoon BMIwait-w ait-wait Ik heb de 20 pond bereikt Ik denk aan de derde of vierde week, dus het was prima, dus ik zal zien wat ik nog kan verliezen in de zes weken, zoals jij weet je, en uiteindelijk verloor ik iets meer dan 30 pond Omdat je weet dat meer dan een half jaar ongelooflijk is dat veel mensen je verliezen, je weet wel, de helft van het gewicht en gewoon om te zijn zoals je weet dat het goed met me gaat , Ik voel me goed, ik voel me geweldig, dus hij heeft die wilskracht, dus voordat ik ooit echt begon af te vallen, wisten we altijd dat er een goede kans was dat ik een slappe huid zou hebben en mijn vrouw en ik hadden erover gesproken voordat we zelfs maar kregen getrouwd weet je hoe oké, maar zou je nog steeds van me houden als ik een briefje had over een kleine huid dan was het veel meer dan ik had verwacht ik denk dat hij doorzakt ging huid ze op veel verschillende manieren aangebracht beïnvloed, het is zeker een zelfbeeld, de operatie zal zijn algehele kwaliteit van leven alleen maar verbeteren Ik denk dat hij zich eindelijk helemaal vrij zal voelen, alsof hij geen bagage heeft van zijn zwaarlijvigheid Ik denk over drie dagen het zal snel gaan, dus ik ben tegelijkertijd erg opgewonden en erg nerveus over de operatie in termen van de hoeveelheid overtollige huid die ik momenteel heb.

Ik heb verschillende schattingen gekregen van slechts 10 pond huid tot 20 of meer. Er is mij verteld dat ze aannemen dat dit ongeveer 3 meter huid zal zijn, ten minste 99% daarvan zou zo goed zijn als zelfvertrouwen en eruit zien als een man en bewegen als een persoon, als dit allemaal moet worden gedaan tijdens het gaan naar een operatie? alles wat wazig. Ik herinner me alleen dat ik ongeveer 20 minuten als een standbeeld moest staan ​​met mijn armen uitgestrekt terwijl ze gelijke markeringen maakten over je hele lichaam en alle lijnen maakten die ze zouden snijden. Ik was echt onder de indruk om hem te zien waar hij nu is, van dag één tot dag twee. John is een geweldig voorbeeld van hoe je alles van de grond af aan kunt leren en in staat bent om eventuele obstakels te overwinnen en ik denk dat veel mensen erg geïnspireerd zijn door deze ellendige ze zeggen dat 90% hiervan in ongeveer zes maanden weg zou moeten zijn en dat de laatste 10% tot een jaar zou kunnen duren.

Scotty patiënt en het is zoiets als het laatste gevoel alsof ik echt mijn lichaam heb veranderd en ik heb echt geen specifieke. Je kent kaarten die me zijn gedeeld die helpen om af te vallen of een goed gezond gewicht te hebben en dus kan ik zeggen dat als ik het kan, iedereen het kan

Hoeveel wegen 460 koppen?

460aluinhoofden670 pond.

Hoeveel weegt een 460 en transmissie?

Tussen 750 en 850 lbs afhankelijk van accy's, olie, koelvloeistof.....Vier. 2001.

Hey vriend, ik hoop dat het goed met je gaat, ik hoop dat je veilig en gezond blijft. Heb je ooit een van die weken gehad waarin je gewoon veel energie voelt, veel positieve energie, veel dingen die gebeuren? 'Heb je het gevoel dat je op alle cilinders loopt? Hier ben ik deze week. Het is non-stop geweest in zowel de professionele wereld, in de privéwereld als hier op YouTube.

Ik denk dat twee van de dingen die ons soms samenbrengen onze huisdieren zijn, ons gezin, de man bovenop, om Hem te bedanken voor dingen die we hebben, dingen die we niet hebben, al deze dingen.

Er zijn veel dingen die ons samenbrengen. Een van die dingen voor mij is automotive, ik hou van auto's, ik denk dat het iets is dat van ons allemaal is. Als je een favoriete auto hebt of een auto waarmee je bent opgegroeid en die je leuk vindt, laat het me dan weten in de reacties, want ik doe veel dingen in de autowereld en het is erg leuk om over dergelijke onderwerpen te praten.

Dus als je zin hebt om bij mij te blijven, laten we dan eens kijken naar mijn '78 Ford. Ik zou je dit verhaal willen vertellen en met je delen, dan zullen we binnenkort een duivenartikel maken en een kleine update geven over mijn duif want iedereen zit achter haar aan en vraagt ​​hoe het met haar gaat en dat soort dingen. Dat moeten we dus binnenkort ook doen.

Er zijn gewoon een heleboel leuke dingen aan de hand en bedankt, wacht even, laten we deze truck aansteken. (Vrachtwagendeur piept) Oh, het is koud daarbuiten. Dus welkom in deze truck.

trekhaak fietsenrek

Meestal origineel, ontsteekt direct. (Motoren draaien) Hoog stationair daar. (Ventilator blaast) Oké, dus de truck werd een beetje warm, ik zal je het ventilatorgeluid besparen.

Dit is een 78 Ford Short Box met een 351 V8 351m400 en vervolgens een NP235-transmissie met het nieuwe NP205-proces, 205-tussenbak. Dus het verschil tussen de 203 en de 205 was, geloof ik, een riem- of kettingaandrijving, en de andere is tandwielen. Dus ik speelde wat met de Tranny.

Nog niet zo lang geleden moest ik een nieuw druklager en een nieuwe koppeling plaatsen, dat soort dingen. Een beetje onderhoud, maar vooral origineel. De stoelen, een paar kleine tranen, ik zal het je laten zien.

Laten we dit naar de achtertuin brengen en dit bekijken. Ik zou je graag een keer mee willen nemen, maar hopelijk kunnen we de achtertuin bereiken met al die sneeuw en ijs. Maar je hoort het zo nu en dan zoals je het hoort wordt een beetje warmer. Dus ga hier maar weer weg. (Motoren draaien) Dus eigenlijk rijd ik niet veel met dit ding in de winter, meestal staat het in een garage en blijft het lekker warm. We gaan hier een beetje offroad spelen, ermee naar de achtertuin rijden, dat kan kijk waar we draaien, misschien moeten we de naven vergrendelen (lacht) Veel plezier, veel plezier.

Van deze dingen is bekend dat ze stuiteren, zelfs die korte dozen. Als je burn-outs en zo wilt doen. Sleep haar naar de achtertuin, misschien moet ik de naven op slot doen.

Oh ja, ik moet haar opsluiten. Oh, eigenlijk denk ik dat ik het heb gedaan. Ik denk dat ik mezelf opgesloten heb.

Dus we zullen dat gewoon hoog scoren. Simpel, zo simpel. Steun haar hier. (Onduidelijk) waar staat dat ik de boom heb laten vallen, maar kom op schat.

Oh, dat is leuk, dat is leuk. Het spijt me dat ik een beetje ronddobber. Dat is een goed schot.

Goed, laten we weer naar buiten gaan. Oké, dus voordat we over deze truck beginnen, zal ik je een klein achtergrondverhaal geven. In '78 haalde mijn vader een van deze vrachtwagens van de vloer van de showroom voor ongeveer $ 6.200.

Job in de energiecentrale kreeg een baan daar in de energiecentrales en was bij de marine, hij was in orde. Dus pakte hij een vrachtwagen. Hij is altijd een vrachtwagenchauffeur geweest zolang ik hem ken en hij heeft andere voertuigen gehad, maar hij is altijd weer tegen vrachtwagens gebotst.

En hij, ik denk dat hij dol is op vrachtwagens rijden. Dus we kregen deze truck toen ik geboren werd. We hadden een stacaravan of, helaas, een pop-up camper.

En we plaagden de popcamper ermee. En we begonnen de hele tijd te kamperen. Nou, mijn zus werd een paar jaar later geboren en toen ze werd geboren, zijn we verder gegroeid.

Dus gingen we naar een 28 voet campervan. Dus deze vrachtwagen was een vrachtwagen die we gebruikten om de camper te slepen. Er zijn ook enkele grappige verhalen.

Dus mijn eerste voertuig waarin ik ooit reed was waarschijnlijk toen ik twee jaar oud was, toen ik twee was, trok ik een versnelling terug en reed de auto terug naar het huis van mijn buurman en het crashte het waren de oude boten toen en dat was mijn eerste voertuig die ik ooit heb gereden. Het tweede voertuig dat ik ooit heb gereden was waarschijnlijk deze vrachtwagen, toen ik een jaar of zeven was tot het punt waarop ik plotseling op de spiegel klopte toen we op de camping waren en ik herinner me dat ik ermee reed. En ik moest altijd aan de achterkant van het stuur trekken om de koppeling in te trappen, want dat zijn zware koppelingen in deze vrachtwagens, vooral als je klein bent en ik kleiner was.

Dus ik sloeg de spiegel kapot en reed ermee over de camping, kom terug. En ik heb zoiets van, man, gelukkig heb ik geen kwaad gedaan, dus de vrachtwagen van mijn vader was een paar jaar onderweg, en er gebeurde veel tussen de start en de off-road, maar het was echt een coole vrachtauto. We trokken er de camper mee, we hadden veel plezier, veel verhalen, ik zou graag een paar van die verhalen met je willen delen als je ze wilt horen, maar eigenlijk bouwde ik auto's, ik bouwde vrachtwagens, ik ben 15 in voertuigen stapten, mijn eerste voertuig was een '89 Cutlass Sierra, tweedeurs.

En toen heb ik een andere auto gemaakt. En als 10 met luchtvaart en een paar andere projecten die altijd leuk waren. Maar ik wilde altijd de vrachtwagen van mijn vader nemen en hem restaureren, en ik wist dat hij geboeid was, hij had een huis gekocht, hij werkte aan het huis.

Hij had het geld niet om het te restaureren. Hij kocht een taxi, een nieuwe taxi, een paar spatborden, ik denk een motorkap en een nieuw bed ervoor. Maar het duurde een paar jaar en toen het klaar was, was de truck verroest en het was gemakkelijk, het was het ook niet waard.

Er is dus een grote kloof tussen toen en het vinden van deze truck. Dus ik had altijd in gedachten dat als ik dit zou kunnen doen, ik graag een vrachtwagen zoals mijn vader zou vinden en deze voor ons beiden zou hebben om te delen en te genieten en tijd samen door te brengen. Ongeveer vier jaar geleden, drie jaar geleden, kwam ik deze Ford F-150 uit 1978 tegen, het was toevallig de vrachtwagen.

En we hebben een paar jaar gezocht, ik zou zeggen vier of vijf jaar. Ik heb behoorlijk hard gezocht, de markt bekeken en gezien welke vrachtwagens 80 Grand of 70 Grandor roestige emmers waren en ze hadden veel hulp nodig. Dus ik probeerde een goede balans te vinden, zo origineel mogelijk en zo dicht mogelijk bij wat mijn vader van plan was op een manier dat ik hem er ooit mee zou kunnen verrassen.

En gelukkig, bedank de man van boven voor het regelen van een paar dingen voor mij, ik had het geluk om deze truck tegen te komen, dus laat me je dat heel snel laten zien. (Garagedeur rammelt) Hoe heb je dat gedaan? - Wat? Werkelijk? - Waarom, het lijkt zelfs op Halloween - Waarschijnlijk wel - Ik heb er een onderdeel voor op zolder en je moet spatlappen doen, dus stoot daar niet op - Echt waar? - Waar heb je het vandaan (onduidelijk)? Nou, het heeft zelfs de ronde koplampen. Waar heb je dat gevonden? - En als je er dan andere verhalen over wilt horen, zou ik ze graag willen delen omdat ik veel verhalen in een oude vrachtwagen heb, maar laten we nu eens kijken.

Dus vanaf nul beginnen, alles wat ik deed aan de voorkant van deze truck, weet je, '78 -'79 was toen ze de vierkante koplampen kregen en de 78's de ronde koplampen, alles wat ik deed aan de voorkant van de truck was één. zwarte Amerikaanse vlag kentekenplaat op de voorkant van de vrachtwagen. Ik heb de banden verwisseld, het zijn 31's, Goodyear Wranglers één maat op de banden. Natuurlijk ken je de wagenwielen, ik ben dol op de wagenwielen op deze voertuigen.

De naven werken echt goed, alles is echt soepel. Natuurlijk kun je de oranje krijtstreep zien, dit is een F-150 Custom, korte doos, er zijn de spiegels, het heeft het Carlisle-glas. Ik legde het dekzeil op de rug, ik wilde een hoes voor het bed, alleen voor bepaalde dingen.

We hadden toen taxi's zoals de dop op de achterkant, maar ik had hier een vaste aanstelling. Ik moest een plek direct onder de tankdop laten schilderen, de verf was een beetje bruisend. Er is alleen het gebied waarschijnlijk van hier.

Dit gebied is geschilderd. Ik wilde dit oplossen voordat het erger werd. En als de man die het voor mij heeft geschilderd veel klassieke autorestauraties doet.

Hij zei, man, toen ik hem neerhaalde, het metaal van deze truck is gewoon prachtig, het werd destijds geprimed door Ziebart, dus dat hebben ze met deze truck gedaan. Dus de hele onderkant is geprimed en toen ze onder code sproeiden, hebben ze het gewoon overal gespoten. Dus dat was een beetje een rommeltje.

Dus de nieuwe banden, een beetje verf op het zijpaneel achter, anders dan de originele kleur, je kon hier de achterklep zien, ik veranderde de achterbumper, ik kreeg de standaard achterbumper. Ik bewaar al mijn originele onderdelen, inclusief de originele bougiekabels uit 1978. Maar ik moest een paar dingen doen om ze aan het werk te krijgen, zat lang goed, 75.000 originele mijlen.

Ik heb er ook een trekhaak in gedaan net zoals mijn buddy buiten was (onduidelijk). Waarschijnlijk is het dezelfde trekhaak. Ik denk dat het een klasse 5 trekhaak is, maar met de opstapbumper vind ik de opstapbumper iets beter, die hadden we terug toen we opgroeiden.

Dat was een wijziging die ik heb aangebracht. Het heeft haken aan de zijkant voor uw sjorbanden. Er zit dus ook een grappig verhaal op de achterruit, het enige wat de vrachtwagenheks van mijn vader was, was een verschuifbare achterruit.

En ik zei: 'Pap, het enige wat ik niet kreeg was de verschuifbare achterruit.' En hij zei: 'Nick, mijn vrachtwagen had een normale ruit en die heb ik ingeslagen. Dus hebben we een verschuifbare achterruit geplaatst. 'Zo'n mooi, mooi klein verhaal, de cabinemarkering staat op, vrachtwagens en echt heel goed in vorm.

Je ziet een paar vlekken op de onderkant van de deuren, maar het is eigenlijk alleen de onderkant. Alles is vrij solide. We kunnen je naar deze kant brengen, je deze kant van de truck hier laten zien en de menigte vindt het niet erg, het is niet erg, erg schoon.

En hopelijk is het een beetje donker, maar je herinnert je die vloermatten die populair waren. Ik moest het hebben, ik moest het houden. Ik herinner me die vloermatten, mijn vader had dezelfde.

De deuren zijn hier echt in goede staat, het interieur is echt in goede staat. Het interieur is vrij nieuw, afgezien van de stoelen, weet je, een paar tranen van deze stoel is hier perfect, maar aan de andere kant zie je een paar tranen die gewoon in en uit gaan. Ik weet niet of iemand informatie heeft over waar ik dit zou kunnen laten restaureren zonder de originele stoel te verliezen.

Je hebt hier je dashboardkastje met de aangepaste badge en hopelijk past dat hun verlichting aan. We hebben een masker, een paar handschoenen, we hebben een zaklamp. Dus je kunt mensen aftrekken als de Chevy's kapot zijn.

Het enige wat ik dat jaar deed toen ik de versnellingsbak eruit haalde, die originele deurmat, daar moet ik verandering in brengen. Ik heb een aftermarket deurmat gekocht, ik zou graag een andere originele deurmat willen vinden. Als iemand weet waar ik er een kan vinden, er zit een label voor de originele deurmat in de rechterbovenhoek.

Maar je kunt zien dat als ik het eruit heb gehaald, het zo broos is omdat het zo oud is. 43 jaar oud, viel het een beetje uit elkaar. Dus dat is de enige en laat me je dat ook laten zien.

Je kent de jouwe, ik weet niet eens wat daar achter is, ruitenwissers, wat riemen. Maar als je naar de hoeken van je cabine kijkt en dat is hoe deze dingen zijn

Het spijt me, ik hoop dat je dat kunt zien, deze truck is solide, rondom, er is geen roest, helemaal geen roest. Anders is dit deze kant van de vrachtwagen. We bewegen rond, we kijken naar de motor.

Ik denk dat ik aan de buitenkant niet veel heb gedaan, laat je hier de andere kant zien, open deze deur. Dus nummers, matching, motor, versnellingsbak alles, er is niets veranderd. Je kunt deze paar kleine scheurtjes in de stoelen weer zien, cabinehoeken aan deze kant waar ze bekend staan ​​om te roesten, ze zijn solide, alles is als nieuw geconditioneerd.

Je hebt die oude vrachtwagen, je weet wel, de geur van een oude vrachtwagen die je hebt en je kunt het dashboard zien, ik bedoel, deze foto doet het geen recht, maar voertuigen zijn perfect. Het oude, dunne stuur, daarom droeg iedereen vroeger handschoenen omdat het stuur koud wordt voor hen. Ik leg de handdoek meestal weg, zodat ik de stoelen niet opnieuw scheur.

En dan kijken we naar de motor en dan kijken we onder de motorkap, er gebeurt niets geks onder de motorkap, maar we gaan hem knallen. Vrij goede staat 351m400, je kunt zien dat de tags in perfecte staat verkeren. Allemaal Tags zijn op elk onderdeel, wat leuk is.

Weet je, daar waren vroeger de dozen... de regeleenheden waren kapot.

En die heb ik vervangen, ik heb de originele en een die de stoel als back-up houdt. En soms breken deze dozen of breekt je spoel. Ik heb een bougiekabel vervangen, ik heb de originelen afgestempeld in 1978, alles klopt met de nummers.

Ik ben begonnen met het schoonmaken van de inlaat, die wil ik terug krijgen naar een mooie aluminium exemplaar. Er is wat overspray van hen die de primer erop heeft gespoten. Nou, ze hebben de primer erop gespoten en je kunt zien dat er geen roest is, het is overal gespoten.

Dus ik zette mijn voet hier in de zomer toen het warm was en ik verknoeide de fundering. Maar het metaal eronder is schoon. Je hebt je kleine Jack daar, weet je, hij zit in hechtenis, rembekrachtiger.

Ze weten dat ik dit moet schilderen en hier wat werk moet doen, maar als ik op het punt kom dat ik een garage heb, ga ik ermee rommelen, dus één ding wil ik doen nadat ik de bovenkant van deze Ise heb schoongemaakt is dat ik hier het brandstoffilter heb vervangen. Ik ken de brandstofleiding, soms deze dingen met dampslot die je wilt gebruiken als 93 erin om het dampslot te voorkomen. Maar sommige mensen gebruiken gesloten pinnen omdat ze recht tegen de motor draaien, ze komen van de brandstofpomp.

Maar de acceleratiepomp, ik ben dit jaar gaan wisselen en toen liet ik de nieuwe vallen en verloor de pen, dat moet daar verandering in brengen, ik weet dat de acceleratiepomp hier vervangen moet worden. Het is niet zo erg, maar ik kan het zien en misschien de prestatieklep. Dus kocht ik een kit van Mike's Carburetor Parts, echt cool kanaal weet veel over deze motor -craft, ik denk dat het een 2150 is.

Dus ik ga er dit jaar wat mee spelen, als jullie je aan deze projecten houden, gaan we hier kleine dingen doen. Het laatste wat ik je wil laten zien... (hood springs) Je herinnert je dat je kappen moet sluiten waar je eigenlijk wat gewicht in moet steken.

Het laatste wat ik je wil laten zien is het bed. Afgezien van het dekzeil, kreeg ik de met bed bedekte bedlijn, dit bed was in perfecte staat, geen deuken, geen deuken, niets. Dus het was heel gemakkelijk om de bedliners te spuiten en ik zal het zeker in de zomer laten zien, ik zal het je laten zien, maar alle bedden spuiten de bedliners.

in focus mobiele telefoon

Ik heb er de originele uitlaat voor, ik heb de uitlaat veranderd, het is eigenlijk continu, deze vrachtwagen was... er zit geen uitlaat en zo iets op, maar dat heb ik ook gedaan.

Ik bewaar alle originele onderdelen, heb alles origineel in de schuur als ik het er weer op wil schroeven. Anders hoop ik dat je genoten hebt van dit artikel van de 78 Ford. Ik moet het wat inkorten omdat het buiten donker wordt.

Ik moet wat dozen verbranden, pak er een. We zullen zeker een echt artikel van deze truck maken en er plezier mee hebben. Ik wil dat mijn vader ermee gaat rijden, het is moeilijk om achter de camera te staan ​​en ermee te rijden en een drone te besturen en al deze dingen tegelijkertijd te doen, maar ik wil dat mijn vader plezier heeft daarbuiten en het rijdt.

En ik krijg deze zomer en dit voorjaar wat artikelen. En ik speel graag een beetje in de winter, maar het is een zware strijd tussen wil je de truck besturen of wil je hem verlaten? En ik denk, weet je, ik leer steeds meer dat je maar één keer leeft, je weet nooit wat er kan gebeuren. Dus als je zoiets hebt, ga er dan van genieten.

Weet je, vooral als het familiegerelateerd is of zo. Als je een oude auto hebt of zo, breng er dan wat tijd mee door en maak plezier met je gezin, want dat is belangrijk. Dus ik hoop dat jullie veilig en wel blijven.

Ik hoop dat jullie hier blijven en ik hoop jullie te zien en de volgende pixel (autodeur slaat dicht) (motor start) (motor draait)

Hoe zwaar is een Ford 302-motor?

Waarschijnlijk rond de 450 lbs, niet alszwaarzoals je zou denken.24. 2004.

Hoeveel weegt een Ford 360?

NAAR360 weegt540 pond., een 258weegt500.

Hoeveel weegt een 351w?

Premium lid. Dus ongeveer 50 tot 65 pond.12.05.2002

Hoeveel gewicht besparen aluminium koppen?

Gewicht.Aluminium koppenzijn lichter. Ze kunnensparenongeveer 50 pond.27.09.2019

Hoe zwaar is de gemiddelde transmissie?

U kunt verwachten eengemiddelde transmissiegewicht ongeveer 100 tot 400 pond (45 tot 181 kg) of ongeveer 226 pond (103 kg) voor een standaardformaatoverdragen. Over het algemeen, hoe lichter aoverdragenis, hoe hoger de prestatie is, hoewel dit afhankelijk is van het voertuig.

Hoe zwaar is een 351 Windsor?

Met dezelfde uitrusting, een 'standaard'351 weegt65 pond. meer dan een 'standaard' 302.

Hoeveel energie hebben een 460 s en W?

Met de ladingen van Buffalo Bore kan de .460 S&W 2.826 ft⋅lbf (3.832 J) aan energie bereiken door een 300 grain .452 kaliber kogel aan te drijven bij 2.060 ft/s (630 m/s) en 2.860 ft⋅lbf (3.880 J) energie door een zwaardere 360 ​​grain .452 kaliber kogel aan te drijven met 1.900 ft/s (580 m/s).

Hoeveel pond is 460 gram in gram?

U bent momenteel massa- en gewichtseenheden aan het omrekenen van gram naar pond. 460 gram (g) =. 1.01413 Pounds (lb) Gram : De gram (SI-eenheidssymbool: g) is een metrische systeemeenheid van massa. Het is gelijk aan een duizendste van de SI-basiseenheid, de kilogram of 1E3 kg.

Is de.460 s en W Magnum een ​​super magnum?

Om deze reden kan de .460 S&W Magnum worden beschouwd als een voorbeeld van een 'super magnum'. Bijgevolg zijn vuurwapens die .460 S & W afvuren meestal in staat om de minder krachtige .454 Casull-, .45 Colt- en .45 Schofield-rondes af te vuren, maar dit moet worden geverifieerd bij de fabrikant van elk vuurwapen.

Andere Vragen In Deze Categorie

Grindfietspedalen - uitgebreid handboek

Wat zijn de beste pedalen voor gravelbikes? Beste grindfietspedalen: klikpedalen voor je offroad... Shimano M520. Het beste grindpedaal op instapniveau dat je niet in de steek laat.Shimano M540. De beste optie voor bomvrij gebruik en onderhoudsgemak.Shimano XTR. Crankbrothers Eggbeater 3. Crank Brothers Candy 2. Kijk X-Track Race. HT 878. Ritchey Comp V5.8 . 2020 .

Litespeed grind - hoe op te lossen

Zijn Litespeed-fietsen goed? De Litespeed is een fiets die ik echt leuk vond om te rijden en waar ik van ging houden naarmate onze avonturen toenamen. Het zou een uitstekende forens en lichtgewicht toermachine zijn voor de manier waarop hij gewoon zijn werk doet, maar en het is de enige, maar hij is een beetje duur voor wat er wordt aangeboden.

Spatborden voor grindfietsen - vermelde vragen en antwoorden

Moet ik spatborden op een grindfiets plaatsen? Spatborden zijn een van de beste accessoires die je aan je gravelbike kunt toevoegen. De grond mag dan hard en stoffig zijn als het dagen niet heeft geregend, maar die sporen kunnen in de winter - en zelfs een groot deel van de lente en herfst - veranderen in een slordige, modderige puinhoop.

Gravelfiets bouwen - vermelde vragen en antwoorden

Is het goedkoper om een ​​gravelbike te bouwen of te kopen? Kosten. De conventionele wijsheid is dat het minder kost om een ​​complete fiets te kopen dan om er een op te bouwen uit een frame. Dit is voor het grootste deel waar. Je zou ook kwaliteitscomponenten van je huidige frame kunnen halen en overzetten naar een ander frame.

Gravelfiets setup - hoe op te lossen

Wat zet je op een gravelbike? Afstelling en versnelling van de fietsBandenspanning. Wielen en banden zijn de belangrijkste onderdelen van een gravelbike. Tubeless banden. Voor gravelrijden is een tubeless bandopstelling ideaal. Schoenen en pedalen. Bidonhouders. Kettingretentie. Platte reparatie, gereedschap en noodvoorraden. Ontspan en wees soepel. Lijnen kiezen.

Gravel fietstochten - hoe aan te pakken

Zijn gravelbikes goed op de weg? Gravelfietsen zijn geweldig op mild offroad-terrein, maar ze blijven gecompromitteerd als pure racefietsen. Zelfs als je hem niet veel off-road gaat rollen, kunnen veel ontwerpen voor grindfietsen zorgen voor een comfortabele fiets voor algemeen gebruik.15.06.2020